GM гарантирует Toyota сражение за "мировое господство"
По-прежнему являющийся на данный момент флагманом мирового автомобилестроения американский автоконцерн General Motors Corp. не намерен "мирно" уступить место лидера отрасли японской корпорации Toyota, с которой предполагает бороться буквально за "каждую продажу" на всех пяти континентах.
Об этом заявил исполнительный директор GM Рик Вагонер журналистам в Детройте. "Мне нравится быть на первом месте, поэтому мы не будем ждать и смотреть, как нас кто-то обходит", - как передает РБК со ссылкой на агентство Reuters, подчеркнул он.
В то же время Р.Вагонер сообщил, что GM намерен в 2007г. продолжить сокращение рабочих мест. "Структура нашей компании не конкурентоспособна в тех условиях, которые сложились сегодня", - заявил он, отметив, что сокращение штата может оказать положительное влияние на развитие GM.
GM в 2006г. уволил 34 тыс. сотрудников и объявил о намерении закрыть 12 заводов. Эти шаги ориентированы на сокращение периодических издержек на 9 млрд долл.
Напомним, что Toyota планирует произвести 9,42 млн автомобилей в 2007г., что на 4% больше прогнозируемых на этот год 9,04 млн автомобилей. Таким образом, Toyota в 2007г. впервые в истории может стать крупнейшей в мире по объему производства автомобильной компанией, обогнав GM, который прогнозирует объем производства в 2006г. на уровне 9,2 млн автомобилей.
В то же время, по данным Associated Press, продажи General Motors Corp. только на китайском рынке выросли на 32%. За год в Китае продано 876747 автомобилей производства GM (по сравнению с 208000 автомобилей в 2005 году). Самый большой рост - 24,9% - показали автомобили под маркой Buick (304230 штук).
Ранее компания Ford заявила, что продажи ее автомобилей в Китае в 2006 году выросли более чем в два раза - до 129790 автомобилей.
Об этом заявил исполнительный директор GM Рик Вагонер журналистам в Детройте. "Мне нравится быть на первом месте, поэтому мы не будем ждать и смотреть, как нас кто-то обходит", - как передает РБК со ссылкой на агентство Reuters, подчеркнул он.
В то же время Р.Вагонер сообщил, что GM намерен в 2007г. продолжить сокращение рабочих мест. "Структура нашей компании не конкурентоспособна в тех условиях, которые сложились сегодня", - заявил он, отметив, что сокращение штата может оказать положительное влияние на развитие GM.
GM в 2006г. уволил 34 тыс. сотрудников и объявил о намерении закрыть 12 заводов. Эти шаги ориентированы на сокращение периодических издержек на 9 млрд долл.
Напомним, что Toyota планирует произвести 9,42 млн автомобилей в 2007г., что на 4% больше прогнозируемых на этот год 9,04 млн автомобилей. Таким образом, Toyota в 2007г. впервые в истории может стать крупнейшей в мире по объему производства автомобильной компанией, обогнав GM, который прогнозирует объем производства в 2006г. на уровне 9,2 млн автомобилей.
В то же время, по данным Associated Press, продажи General Motors Corp. только на китайском рынке выросли на 32%. За год в Китае продано 876747 автомобилей производства GM (по сравнению с 208000 автомобилей в 2005 году). Самый большой рост - 24,9% - показали автомобили под маркой Buick (304230 штук).
Ранее компания Ford заявила, что продажи ее автомобилей в Китае в 2006 году выросли более чем в два раза - до 129790 автомобилей.