Получить деньги отдать
ОАО "АВТОВАЗ" стало одной из избранных отечественных компаний, которым государство намерено частично компенсировать средства, затраченные на обслуживание взятых в последние два года кредитов, что косвенно подтверждает предположения аналитиков о том, что автогигант рано списывать со счетов.
Согласно сообщению Минпромэнерго, АвтоВАЗ попал в число компаний, которым государство частично компенсирует затраты на уплаченные проценты по кредитам в 2005 — 2006 г.г. Также АвтоВАЗу были списана реструктурированная задолженность Самарской области. Общая списанная сумма составляет порядка $ 44 млн.
В целом, сумма небольшая и, разумеется, недостаточная для инвестпрограммы, готовящейся на заводе. Но важен сам факт первой льготы, полученной от государства. АвтоВАЗ собирается просить деньги на проект с Magna из инвестфонда, а в этом поддержка государства компании необходима.
Между тем, Российский фонд федерального имущества (РФФИ) объявил о том, что 2 марта 2007 проведет аукцион по продаже 1,47% акций АвтоВАЗа. Начальная цена 471 683 обыкновенных акций "АвтоВАЗа" установлена в размере 791,02 млн рублей, сооющает Интерфакс.
Заявки на участие в аукционе принимаются с 26 декабря 2006 года по 26 февраля будущего года. Шаг аукциона составляет 5 млн рублей.
Сейчас контрольный пакет акций "АвтоВАЗа" принадлежит трем его "дочкам" - "АВВА" (30,4%), ЦО АФК (20,2%) и ИФК (2,7%). Крупнейшим акционером "АвтоВАЗа", не входящим в его группу, является Внешэкономбанк, который владеет чуть более 7% акций, порядка 16% принадлежит физлицам.
Таким образом, государство делает вторую попытку продать акции АвтоВАЗа (первая была три года назад — из 2,05% акций РФФИ было продано 0,58%). В этот раз главным претендентом на акции выглядит ФГУП "Рособоронэкспорт" и каких-либо конкурентов на аукционе у него не предвидится.
Согласно сообщению Минпромэнерго, АвтоВАЗ попал в число компаний, которым государство частично компенсирует затраты на уплаченные проценты по кредитам в 2005 — 2006 г.г. Также АвтоВАЗу были списана реструктурированная задолженность Самарской области. Общая списанная сумма составляет порядка $ 44 млн.
В целом, сумма небольшая и, разумеется, недостаточная для инвестпрограммы, готовящейся на заводе. Но важен сам факт первой льготы, полученной от государства. АвтоВАЗ собирается просить деньги на проект с Magna из инвестфонда, а в этом поддержка государства компании необходима.
Между тем, Российский фонд федерального имущества (РФФИ) объявил о том, что 2 марта 2007 проведет аукцион по продаже 1,47% акций АвтоВАЗа. Начальная цена 471 683 обыкновенных акций "АвтоВАЗа" установлена в размере 791,02 млн рублей, сооющает Интерфакс.
Заявки на участие в аукционе принимаются с 26 декабря 2006 года по 26 февраля будущего года. Шаг аукциона составляет 5 млн рублей.
Сейчас контрольный пакет акций "АвтоВАЗа" принадлежит трем его "дочкам" - "АВВА" (30,4%), ЦО АФК (20,2%) и ИФК (2,7%). Крупнейшим акционером "АвтоВАЗа", не входящим в его группу, является Внешэкономбанк, который владеет чуть более 7% акций, порядка 16% принадлежит физлицам.
Таким образом, государство делает вторую попытку продать акции АвтоВАЗа (первая была три года назад — из 2,05% акций РФФИ было продано 0,58%). В этот раз главным претендентом на акции выглядит ФГУП "Рособоронэкспорт" и каких-либо конкурентов на аукционе у него не предвидится.