В Иркутской области завершено строительство нефтепровода
Строительство нефтепровода, соединяющего Дулисьминское, Ярактинское и Марковское месторождения с городом Усть-Кут, завершено на севере Иркутской области, пишет газета "Взгляд".
Как сообщили в среду в местной администрации, все эти месторождения относятся к так называемым малым, поскольку содержат запасы углеводородного сырья, исчисляемые несколькими десятками миллионов тонн. Уже сейчас его здесь добывается и отправляется по Байкало-Амурской железнодорожной магистрали на нефтеперерабатывающие заводы Дальнего Востока около 150 тыс. тонн в год.
После ввода в строй 125-километрового трубопровода от Марковского месторождения до Усть-Кута значительно снизятся транспортные расходы по подвозу нефти к железной дороге и уже в 2007 г. ее добыча увеличится вдвое.
"В дальнейшем все добываемое на малых месторождениях топливо, а это около 1 млн. тонн, будет подаваться в строящуюся нефтепроводную систему Восточная Сибирь - Тихий океан. Ее планируется проложить в непосредственной близости от этих кладовых углеводородного сырья, а также более крупных Верхнечонского и Талаканского месторождений. Мощность только первой очереди магистрали составит 30 млн. тонн в год, сообщили в администрации Усть-Кута.
Как сообщили в среду в местной администрации, все эти месторождения относятся к так называемым малым, поскольку содержат запасы углеводородного сырья, исчисляемые несколькими десятками миллионов тонн. Уже сейчас его здесь добывается и отправляется по Байкало-Амурской железнодорожной магистрали на нефтеперерабатывающие заводы Дальнего Востока около 150 тыс. тонн в год.
После ввода в строй 125-километрового трубопровода от Марковского месторождения до Усть-Кута значительно снизятся транспортные расходы по подвозу нефти к железной дороге и уже в 2007 г. ее добыча увеличится вдвое.
"В дальнейшем все добываемое на малых месторождениях топливо, а это около 1 млн. тонн, будет подаваться в строящуюся нефтепроводную систему Восточная Сибирь - Тихий океан. Ее планируется проложить в непосредственной близости от этих кладовых углеводородного сырья, а также более крупных Верхнечонского и Талаканского месторождений. Мощность только первой очереди магистрали составит 30 млн. тонн в год, сообщили в администрации Усть-Кута.