К Lada приехал индийский гость
Конечно, легковушки индийской Tata Motors, выходящие на российский не стоит воспринимать в качестве серьезного конкурента продукции Волжского автозавода, однако как очередной не "колокол", но звоночек - запросто, особенно, если помнить, что автомобили Тata намерены бороться за место "под российским солнцем" в сегменте эконом-класса, в котором лидером является АВТОВАЗ, а технические характеристики новинки очень напоминают Lada Kalina.
А пока что Lada будет серьезным конкурентом именно для "индийцев".
"Это вполне достойная машина и с ней будет трудно соревноваться", - заявил руководитель международного направления "Тата Моторс" П. Шанкар. Цена за автомобиль с объемом двигателя 1,4 литра "будет несколько выше", чем у "Лады".
"Мы должны акклиматизировать наши автомобили, подогнать их к российским условиям и уже потратили на это два миллиона долларов", - сказал Шанкар.
Легковые автомобили Tata были впервые представлены в России на Московском автосалоне в сентябре 2006 года. Ожидается, что индийская компания будет продавать россиянам хэтчбеки Indica, седаны Indigo и универсалы Indigo SW. Это модели сегмента "B", которые по своим габаритам и характеристикам близки к российским Lada Kalina.
Напомним, что индийская компания не новичок на российском рынке, куда она пришла со своими грузовиками и автобусами. В Волгограде собрано около тысячи автобусов "Волжанин" средней вместимости - до 30 пассажиров, около 500 автобусов собрано в Нижнем Новгороде.
А пока что Lada будет серьезным конкурентом именно для "индийцев".
"Это вполне достойная машина и с ней будет трудно соревноваться", - заявил руководитель международного направления "Тата Моторс" П. Шанкар. Цена за автомобиль с объемом двигателя 1,4 литра "будет несколько выше", чем у "Лады".
"Мы должны акклиматизировать наши автомобили, подогнать их к российским условиям и уже потратили на это два миллиона долларов", - сказал Шанкар.
Легковые автомобили Tata были впервые представлены в России на Московском автосалоне в сентябре 2006 года. Ожидается, что индийская компания будет продавать россиянам хэтчбеки Indica, седаны Indigo и универсалы Indigo SW. Это модели сегмента "B", которые по своим габаритам и характеристикам близки к российским Lada Kalina.
Напомним, что индийская компания не новичок на российском рынке, куда она пришла со своими грузовиками и автобусами. В Волгограде собрано около тысячи автобусов "Волжанин" средней вместимости - до 30 пассажиров, около 500 автобусов собрано в Нижнем Новгороде.