Itochu переводит дизели на эфир
Itochu Corp. в сотрудничестве с металлургическим концерном JFE Holdings и восемью другими новаторскими фирмами Японии представила тяжелый грузовик, оснащенный дизелем на альтернативном виде топлива диметил-эфире (DME).
На одной заправке с двумя стандартными баками 8-тонный грузовик способен преодолеть на альтернативном топливе 600 км. Основным преимуществом диметил-эфира перед дизельной соляркой является то, что двигатель не выбрасывает окислов серы. Как известно, повышенное содержание серы в выхлопе дизелей сводит на нет их преимущество перед бензиновыми по другим параметрам и заставляет конструкторов применять дорогостоящие приспособления, например, сажевые фильтры.
На одной заправке с двумя стандартными баками 8-тонный грузовик способен преодолеть на альтернативном топливе 600 км. Основным преимуществом диметил-эфира перед дизельной соляркой является то, что двигатель не выбрасывает окислов серы. Как известно, повышенное содержание серы в выхлопе дизелей сводит на нет их преимущество перед бензиновыми по другим параметрам и заставляет конструкторов применять дорогостоящие приспособления, например, сажевые фильтры.