Daihatsu Mira - маленький горожанин
Японская автомобилестроительная компания Daihatsu без присмотра бесстрашно выпустила на оживленные улицы городов Страны восходящего солнца "маленького горожанина" - новое, седьмое по счету, поколение малолитражки Mira, продажи которой стартовали накануне.
Daihatsu хотела создать компактный городской автомобиль с просторным комфортным салоном, запоминающимся стилем и "спортивным" характером. Относительно последнего заметим, что в последний год-два практически все японские компании, выпуская очередную малолитражку или компакт-кар, стараются придать ему хотя бы какой-то спортивности. Вот и Daihatsu Mira не стала исключением.
Длина платформы Mira составляет 2 490 мм, а благодаря компактной конструкции подкапотного пространства общая длина салона составляет 2 000 мм, а его ширина равна 1 350 мм. Таким образом, Daihatsu Mira стала обладателем самого просторного салона из японских малолитражных автомобилей.
Mira комплектуется по выбору покупателя либо 3-цилиндровым двигателем TwinCam DVVT марки "KF-VE", либо турбированной версией данного мотора марки "KF-DET". Оба мотора относятся к новейшей линии двигателей Daihatsu "Topaz Neo". И турбировавнный и атмосферный моторы могут быть агрегированы либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 3-ступенчатым автоматом, либо трансмиссией 4AT, либо CVT.
Компания Daihatsu оборудовала Mira новой системой "Daihatsu Idle Stop System", которая при работе мотора на холостых оборотах или во время ожидания разрешающего сигнала светофора автоматически заглушает двигатель, а когда требуется возобновить движение, так же в автономном режиме без участи водителя запускает мотор.
Интерьер автомобиля порадует своего владельца обилием деталей из натуральной кожи и использованием высококлассных материалов в отделке. Иммобилайзер и кнопка запуска двигателя являются еще одним бонусом, который Daihatsu реализовала в новом поколении Mira.
Стоимость нового поколения Daihatsu Mira в Японии составляет от 871 500 до 1 548 750 иен (около $7 400-$13 200).
Daihatsu хотела создать компактный городской автомобиль с просторным комфортным салоном, запоминающимся стилем и "спортивным" характером. Относительно последнего заметим, что в последний год-два практически все японские компании, выпуская очередную малолитражку или компакт-кар, стараются придать ему хотя бы какой-то спортивности. Вот и Daihatsu Mira не стала исключением.
Длина платформы Mira составляет 2 490 мм, а благодаря компактной конструкции подкапотного пространства общая длина салона составляет 2 000 мм, а его ширина равна 1 350 мм. Таким образом, Daihatsu Mira стала обладателем самого просторного салона из японских малолитражных автомобилей.
Mira комплектуется по выбору покупателя либо 3-цилиндровым двигателем TwinCam DVVT марки "KF-VE", либо турбированной версией данного мотора марки "KF-DET". Оба мотора относятся к новейшей линии двигателей Daihatsu "Topaz Neo". И турбировавнный и атмосферный моторы могут быть агрегированы либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 3-ступенчатым автоматом, либо трансмиссией 4AT, либо CVT.
Компания Daihatsu оборудовала Mira новой системой "Daihatsu Idle Stop System", которая при работе мотора на холостых оборотах или во время ожидания разрешающего сигнала светофора автоматически заглушает двигатель, а когда требуется возобновить движение, так же в автономном режиме без участи водителя запускает мотор.
Интерьер автомобиля порадует своего владельца обилием деталей из натуральной кожи и использованием высококлассных материалов в отделке. Иммобилайзер и кнопка запуска двигателя являются еще одним бонусом, который Daihatsu реализовала в новом поколении Mira.
Стоимость нового поколения Daihatsu Mira в Японии составляет от 871 500 до 1 548 750 иен (около $7 400-$13 200).