3 министерства согласовали документ о дифференциации акцизов на топливо в зависимости от его качества
Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) РФ концептуально согласовало с Министерством финансов и Министерством промышленности и энергетики (Минпромэнерго) законопроект, вносящий изменения в Налоговый кодекс (НК) РФ с целью дифференциации акцизов на топливо в зависимости от его качества, сообщили в пресс-службе МЭРТ. "В настоящее время МЭРТ проводит работу по определению оптимальной величины дисконта к существующим ставкам акциза на моторное топливо", - отметили в пресс-службе.
Что касается сроков внесения документа в правительство, в министерстве указывают, что это произойдет после того, как будет утвержден техрегламент о требованиях к бензину, дизельному топливу и других горюче-смазочных материалов. Вместе с тем, в МЭРТ считают маловероятным, что это произойдет до конца 2006 г.
В пресс-службе Минпромэнерго сообщили, что указанный техрегламент был разработан еще весной 2006 г., и его принятие задерживается "по независящим от Минпромэнерго причинам". "Регламент находится в высокой степени готовности, он несколько раз вносился в правительство, и его принятие зависит больше от политических факторов, нежели от каких-либо еще", - отметили в министерстве.
Введение дифференциации акцизов на нефтепродукты в соответствии с требованиями по стандартам "Евро-2" и "Евро-3", а также дифференциации акцизов в зависимости от качества топлива, как ожидается, будет стимулировать инвестиции нефтяных компаний в глубокую переработку, - сообщает Lawtek.
Что касается сроков внесения документа в правительство, в министерстве указывают, что это произойдет после того, как будет утвержден техрегламент о требованиях к бензину, дизельному топливу и других горюче-смазочных материалов. Вместе с тем, в МЭРТ считают маловероятным, что это произойдет до конца 2006 г.
В пресс-службе Минпромэнерго сообщили, что указанный техрегламент был разработан еще весной 2006 г., и его принятие задерживается "по независящим от Минпромэнерго причинам". "Регламент находится в высокой степени готовности, он несколько раз вносился в правительство, и его принятие зависит больше от политических факторов, нежели от каких-либо еще", - отметили в министерстве.
Введение дифференциации акцизов на нефтепродукты в соответствии с требованиями по стандартам "Евро-2" и "Евро-3", а также дифференциации акцизов в зависимости от качества топлива, как ожидается, будет стимулировать инвестиции нефтяных компаний в глубокую переработку, - сообщает Lawtek.