Дизельный Volkswagen испачкал репутацию гибридной Toyota
Знаменитый гибрид Prius, выпускаемый японским автоконцерном Toyota и позиционируемый, как самый экологически чистый автомобиль, запущенный в серийное производство, утратил свое реноме, что напрямую связано с появлением на европейском рынке обновленной модификации дизельного VW Polo.
По информации журнала WhatCar, уровень выброса двуокиси углерода (СО2) у немецкого автомобиля составляет 102 грамма на километр, что на 2 г/км меньше, чем у Prius.
Напомним, что VW Polo BlueMotion признан к тому же еще и одним из самых экономичных автомобилей Европы. Эта машина оснащена 1,4-литровым трехцилиндровым турбодизельным мотором с сажевым фильтром, а от серийного Polo она отличается наличием дополнительных элементов кузова, улучшающих его аэродинамические свойства, специальных шин, обладающих пониженным сопротивлением качению, и модернизированной КПП.
Благодаря этим изменениям, расход топлива у Polo BlueMotion составляет всего 3,2 литра на сто километров пути, а запаса топлива в 45-литровом баке ему хватает на то, чтобы проехать около 1100-1200 километров без дозаправки.
По информации журнала WhatCar, уровень выброса двуокиси углерода (СО2) у немецкого автомобиля составляет 102 грамма на километр, что на 2 г/км меньше, чем у Prius.
Напомним, что VW Polo BlueMotion признан к тому же еще и одним из самых экономичных автомобилей Европы. Эта машина оснащена 1,4-литровым трехцилиндровым турбодизельным мотором с сажевым фильтром, а от серийного Polo она отличается наличием дополнительных элементов кузова, улучшающих его аэродинамические свойства, специальных шин, обладающих пониженным сопротивлением качению, и модернизированной КПП.
Благодаря этим изменениям, расход топлива у Polo BlueMotion составляет всего 3,2 литра на сто километров пути, а запаса топлива в 45-литровом баке ему хватает на то, чтобы проехать около 1100-1200 километров без дозаправки.