Rolls-Royce и Buick нравятся китайцам больше традиционного риса
Сегодняшний Китай, по-прежнему ведомый самой многочисленной коммунистической партией мира, где вовсе не в моде аскетизм, а, напротив, все отчетливей заметно стремление к роскоши, проявляет заметный интерес к люксовым моделям, благодаря которому могут остаться на плаву такие бренды, как Buick, приносящий нынешнему владельцу, General Motors, довольно значительные убытки.
Принадлежащую General Motors убыточную марку Buick может удержать на поверхности необычайно высокий интерес китайцев к автомобилям этого бренда. Многие аналитики и инвесторы, включая акционера американского концерна Кирка Керкоряна, настаивают на том, чтобы GM избавился от подразделения, стремительно теряющего позиции на рынке, сообщает autonews. Однако, как заявил The Car Connection один из топ-менеджеров GM, пожелавший остаться неизвестным, "избавиться от Buick означает разочаровать покупателей из Китая, где сейчас это одна из самых популярных марок".
Подтвердил данное мнение и глава General Motors Рик Вагонер, по словам которого в этом году продажи Buick в Китае обгонят североамериканский рынок. Учитывая взрывной рост автомобильного рынка Китая (продажи в этом году составят около 7,3 млн новых машин), можно предположить и дальнейшее увеличение спроса на Buick, которое поможет вывести марку из кризиса.
В Китае эти автомобили принадлежат к высшему ценовому сегменту и являются признаком богатства и высокого статуса, равно как и автомобили марки Rolls-Royce, продажи которых в Китае в этом году выросли более чем на 50% по сравнению с прошлым годом.
Об этом, как пишет Газета.RU, сообщил исполнительный директор Иэн Робертсон компании на на церемонии в гонконгском отеле Peninsula, сделавшем самый крупный заказ у Rolls-Royce, купив сразу 14 автомобилей Phantom. По темпам роста продаж китайский рынок стал лидирующим для компании. Робертсон отметил, что в следующем году Rolls-Royce создаст еще три дилерских центра в Китае. Таким образом, всего их станет семь.
Китай стал третьим по величине рынком сбыта Rolls-Royce после США и Великобритании. Причиной тому стал рост благосостояния китайцев и их повышенный интерес к предметам роскоши.
Принадлежащую General Motors убыточную марку Buick может удержать на поверхности необычайно высокий интерес китайцев к автомобилям этого бренда. Многие аналитики и инвесторы, включая акционера американского концерна Кирка Керкоряна, настаивают на том, чтобы GM избавился от подразделения, стремительно теряющего позиции на рынке, сообщает autonews. Однако, как заявил The Car Connection один из топ-менеджеров GM, пожелавший остаться неизвестным, "избавиться от Buick означает разочаровать покупателей из Китая, где сейчас это одна из самых популярных марок".
Подтвердил данное мнение и глава General Motors Рик Вагонер, по словам которого в этом году продажи Buick в Китае обгонят североамериканский рынок. Учитывая взрывной рост автомобильного рынка Китая (продажи в этом году составят около 7,3 млн новых машин), можно предположить и дальнейшее увеличение спроса на Buick, которое поможет вывести марку из кризиса.
В Китае эти автомобили принадлежат к высшему ценовому сегменту и являются признаком богатства и высокого статуса, равно как и автомобили марки Rolls-Royce, продажи которых в Китае в этом году выросли более чем на 50% по сравнению с прошлым годом.
Об этом, как пишет Газета.RU, сообщил исполнительный директор Иэн Робертсон компании на на церемонии в гонконгском отеле Peninsula, сделавшем самый крупный заказ у Rolls-Royce, купив сразу 14 автомобилей Phantom. По темпам роста продаж китайский рынок стал лидирующим для компании. Робертсон отметил, что в следующем году Rolls-Royce создаст еще три дилерских центра в Китае. Таким образом, всего их станет семь.
Китай стал третьим по величине рынком сбыта Rolls-Royce после США и Великобритании. Причиной тому стал рост благосостояния китайцев и их повышенный интерес к предметам роскоши.