Moto Guzzi взял десятитысячник
В начале этой недели из заводских ворот Mandello del Lario выехал "итальянский орел" Moto Guzzi 1200 Sport, чей порядковый номер впервые в истории марки начинается с пятизначной цифры.
Если быть точным, данное событие произошло 11 декабря на фабрике Mandello del Lario компании Moto Guzzi, где был собран мотоцикл с порядковым номером "10000".
История бренда Moto Guzzi берет начало в первой четверти ХХ века, когда был дан старт серийному производству мотоциклов. Карло Гуцци, в прошлом - военный летчик (видимо отсюда эмблема марки) долгое время не мог найти себе подходящий мотоцикл, и тогда он решил разработать его сам. В этом ему помогли его партнеры - Эмануэль Пароди и его сын Джиорджио.
Один из первых прототипов, мотоцикл G.P. был представлен на суд публики в 1919 году. Название модели G.P. объединило в себе инициалы Эмануэля Пароди и Карло Гуцци (Guzzi-Parodi). Одноцилиндровый двигатель мотоцикла G.P. с рабочим объемом 500 кубиков разгонял мотоцикл до максимальной скорости 100 кмч, мощность двигателя была 12 лошадиных сил.
Стоит сказать, что модель Moto Guzzi 1200 Sport, которой достался юбилейный номер, обладает несколько "большим" объемом двигателя - в 1200 "кубов".
Если быть точным, данное событие произошло 11 декабря на фабрике Mandello del Lario компании Moto Guzzi, где был собран мотоцикл с порядковым номером "10000".
История бренда Moto Guzzi берет начало в первой четверти ХХ века, когда был дан старт серийному производству мотоциклов. Карло Гуцци, в прошлом - военный летчик (видимо отсюда эмблема марки) долгое время не мог найти себе подходящий мотоцикл, и тогда он решил разработать его сам. В этом ему помогли его партнеры - Эмануэль Пароди и его сын Джиорджио.
Один из первых прототипов, мотоцикл G.P. был представлен на суд публики в 1919 году. Название модели G.P. объединило в себе инициалы Эмануэля Пароди и Карло Гуцци (Guzzi-Parodi). Одноцилиндровый двигатель мотоцикла G.P. с рабочим объемом 500 кубиков разгонял мотоцикл до максимальной скорости 100 кмч, мощность двигателя была 12 лошадиных сил.
Стоит сказать, что модель Moto Guzzi 1200 Sport, которой достался юбилейный номер, обладает несколько "большим" объемом двигателя - в 1200 "кубов".