Металлурги Украины критикуют повышение тарифов "Укрзализныцей"
Предприятия горно-металлургического комплекса (ГМК) Украины подвергли критике инициативу Министерства транспорта и связи совместно с "Укрзализныцей" повысить с 1 января следующего года тарифы на грузовые железнодорожные перевозки на внутренних маршрутах на 42%, экспортных - на 19%.
Критические заявления прозвучали в ходе балансового совещания представителей предприятий ГМК. В ходе совещания, в частности, выступил генеральный директор производственно-хозяйственного днепропетровского объединения "Металлургпром" Василий Харахулах, который заявил, что после повышения тарифов финансовый результат металлургических предприятий Украины снизится на 2,2-2,5 млрд. гривен, при этом отчисления в госбюджет уменьшатся на 600 млн. гривен.
В свою очередь, заместитель председателя ассоциации горнорудных предприятий "Укррудпром" Юрий Путря сообщил, что из-за повышения тарифов на железнодорожные перевозки потери горнорудных предприятий в следующем году превысят 200 млн. гривен. "Наша ассоциация потеряет. Непонятно, чем руководствовалась "Укрзализныця", принимая решение о резком повышении тарифов на внутренних и экспортных перевозках", - констатировал Юрий Путря. При этом он подчеркнул, что "Укрзализныця" не улучшила уровень сервиса грузовых перевозок. Так, по его словам, в ноябре ощущалась нехватка грузовых вагонов, вследствие чего на экспорт было недопоставлено 280 тысяч тонн железорудного сырья.
Критические заявления прозвучали в ходе балансового совещания представителей предприятий ГМК. В ходе совещания, в частности, выступил генеральный директор производственно-хозяйственного днепропетровского объединения "Металлургпром" Василий Харахулах, который заявил, что после повышения тарифов финансовый результат металлургических предприятий Украины снизится на 2,2-2,5 млрд. гривен, при этом отчисления в госбюджет уменьшатся на 600 млн. гривен.
В свою очередь, заместитель председателя ассоциации горнорудных предприятий "Укррудпром" Юрий Путря сообщил, что из-за повышения тарифов на железнодорожные перевозки потери горнорудных предприятий в следующем году превысят 200 млн. гривен. "Наша ассоциация потеряет. Непонятно, чем руководствовалась "Укрзализныця", принимая решение о резком повышении тарифов на внутренних и экспортных перевозках", - констатировал Юрий Путря. При этом он подчеркнул, что "Укрзализныця" не улучшила уровень сервиса грузовых перевозок. Так, по его словам, в ноябре ощущалась нехватка грузовых вагонов, вследствие чего на экспорт было недопоставлено 280 тысяч тонн железорудного сырья.