Стальное производство Ближнего Востока к 2010 году вырастет до 26 млн. тонн
Стальное производство на Ближнем Востоке к 2010 г. вырастет на 12,4 млн т (с текущих 13,7 млн т до 26,1 млн т), но не сможет полностью удовлетворить растущий внутренний спрос, отмечает George Matta, директор по маркетингу египетской EZDK, выступая на 10-й Middle East Iron Steel Conference.
Спрос в Восточном Средиземноморье, Северной Африке и странах Персидского залива будет продолжать свой рост до 47,8 млн т к 2010 г. на фоне роста экономики данных стран. Matta прогнозирует, что "стальное потребление имеет все шансы вырасти. Если сейчас мы имеем 136 кг на человека по сравнению с 400–600 кг на человека в развитых странах". Расширение мощностей будет сфокусировано на Египте, где предполагается рост производства стали на 2 млн т к 2010 г., Саудовской Аравии – на 5 млн т к 2010 г., и ОАЭ – на 1,5 млн т.
Однако даже такой стремительный рост производства не сможет удовлетворить стальное потребление, которое, по прогнозам Matta, в 2006 г. вырастет до 35,1 млн т, в 2008 г – до 42,3 млн т, в 2010 г. – до 47,8 млн т. Росту потребления будут способствовать многочисленные проекты по развитию инфраструктуры городов, а также послевоенное строительство в Ираке, Судане и Ливане.
Спрос в Восточном Средиземноморье, Северной Африке и странах Персидского залива будет продолжать свой рост до 47,8 млн т к 2010 г. на фоне роста экономики данных стран. Matta прогнозирует, что "стальное потребление имеет все шансы вырасти. Если сейчас мы имеем 136 кг на человека по сравнению с 400–600 кг на человека в развитых странах". Расширение мощностей будет сфокусировано на Египте, где предполагается рост производства стали на 2 млн т к 2010 г., Саудовской Аравии – на 5 млн т к 2010 г., и ОАЭ – на 1,5 млн т.
Однако даже такой стремительный рост производства не сможет удовлетворить стальное потребление, которое, по прогнозам Matta, в 2006 г. вырастет до 35,1 млн т, в 2008 г – до 42,3 млн т, в 2010 г. – до 47,8 млн т. Росту потребления будут способствовать многочисленные проекты по развитию инфраструктуры городов, а также послевоенное строительство в Ираке, Судане и Ливане.