В Думу внесен законопроект о наказании за фальсификацию нефтепродуктов
Законопроект, усиливающий ответственность за производство и оборот контрафактных нефтепродуктов, внесен в Госдуму, сообщил журналистам один из авторов законопроекта - вице-спикер Госдумы Владимир Катренко.
Законопроект вносит изменения в Уголовный кодекс, Уголовно-процессуальный кодекс и Кодекс об административных правонарушениях. По мнению В.Катренко, законопроект направлен на введение адекватного наказания для тех, кто виновен в производстве и обороте контрафактных, фальшивых, не соответствующих установленным требованиям нефтепродуктов.
В.Катренко отметил, что в настоящее время федеральное законодательство не содержит норм об ответственности за производство и оборот суррогатных нефтепродуктов.
Поправки предполагают наказание в виде штрафа в размере от 4 тыс. МРОТ до 5 тыс. МРОТ с конфискацией не соответствующих требованиям нефтепродуктов. "Такие высокие цифры штрафов явятся сдерживающим фактором для недобросовестных компаний и будут способствовать снижению уровня правонарушений в этой сфере", - сказал В.Катренко.
В соответствии с законопроектом составление протоколов нарушений относится к компетенции должностных органов государственного энергетического надзора, органов стандартизации, метрологии и сертификации, а рассмотрение дел - к компетенции судов.
В случае уличения в производстве, приобретении, хранении и сбыте суррогатной нефтепродукции неоднократно, должна будет наступить уголовная ответственность. За правонарушение, совершенное неоднократно или в крупном размере, предполагается наказание в виде штрафа от 200 тыс. рублей либо лишение свободы на срок до 3 лет со штрафом в размере до 80 тыс. рублей. В случае, если деяния совершены в особо крупных размерах, то за торговлю фальсификатом можно будет получить до 6 лет лишения свободы со штрафом до 1 млн рублей.
"Мы считаем, что наказание должно соответствовать ущербу, наносимому потребителям фальсифицированной нефтепродукцией. Не секрет, что из-за использования некачественного моторного топлива идет ускоренный износ двигателя и агрегатов автомобилей, то есть напрямую нарушаются экономические интересы граждан, хозяйствующих субъектов, увеличивается негативное воздействие на окружающую среду", - сказал В.Катренко.
Законопроект вносит изменения в Уголовный кодекс, Уголовно-процессуальный кодекс и Кодекс об административных правонарушениях. По мнению В.Катренко, законопроект направлен на введение адекватного наказания для тех, кто виновен в производстве и обороте контрафактных, фальшивых, не соответствующих установленным требованиям нефтепродуктов.
В.Катренко отметил, что в настоящее время федеральное законодательство не содержит норм об ответственности за производство и оборот суррогатных нефтепродуктов.
Поправки предполагают наказание в виде штрафа в размере от 4 тыс. МРОТ до 5 тыс. МРОТ с конфискацией не соответствующих требованиям нефтепродуктов. "Такие высокие цифры штрафов явятся сдерживающим фактором для недобросовестных компаний и будут способствовать снижению уровня правонарушений в этой сфере", - сказал В.Катренко.
В соответствии с законопроектом составление протоколов нарушений относится к компетенции должностных органов государственного энергетического надзора, органов стандартизации, метрологии и сертификации, а рассмотрение дел - к компетенции судов.
В случае уличения в производстве, приобретении, хранении и сбыте суррогатной нефтепродукции неоднократно, должна будет наступить уголовная ответственность. За правонарушение, совершенное неоднократно или в крупном размере, предполагается наказание в виде штрафа от 200 тыс. рублей либо лишение свободы на срок до 3 лет со штрафом в размере до 80 тыс. рублей. В случае, если деяния совершены в особо крупных размерах, то за торговлю фальсификатом можно будет получить до 6 лет лишения свободы со штрафом до 1 млн рублей.
"Мы считаем, что наказание должно соответствовать ущербу, наносимому потребителям фальсифицированной нефтепродукцией. Не секрет, что из-за использования некачественного моторного топлива идет ускоренный износ двигателя и агрегатов автомобилей, то есть напрямую нарушаются экономические интересы граждан, хозяйствующих субъектов, увеличивается негативное воздействие на окружающую среду", - сказал В.Катренко.