У ЛиАЗа и man появился первенец
С конвейера ОАО "Ликинский автобусный завод", входящего в состав Группы "ГАЗ", сошел первый низкопольный автобус, созданный в сотрудничестве с германским автоконцерном MAN, от которого новинке достался двигатель, соответствующий нормам Евро-3, а от другого знаменитого производителя автокомпонентовтакже - тоже германского Zanrad Fabric - мост и коробка передач.
Согласно сообщению "Группы ГАЗ", принципиальное отличие в конструкции этого автобуса от прежних ЛиАЗов – продольное расположение двигателя, позволяющее избавиться от привычного нахождения задних пассажирских сидений на ступеньках и делающее автобус полностью низкопольным.
Общая пассажировместимость нового автобуса – 120 пассажиров, в том числе – 22 посадочных места. Низкий уровень пола, большая накопительная площадка со специальными креплениями для инвалидных колясок и аппарелью для въезда/съезда и удобные "антивандальные" сидения позволяют комфортно себя чувствовать всем пассажирам. Современные и экологичные силовые агрегаты не раздражают шумом в салоне и вибрацией в пути, 6-скоростная гидромеханическая КПП "ZF" позволяет снизить на 10% расход топлива при эксплуатации. Благодаря оцинковке и новым технологиям окраски и катафорезной обработке гарантийный срок службы кузова составляет 12 лет.
ЛиАЗ-52922 стал результатом совместной работы специалистов ЛиАЗа и инжиниринговой компании IVM Automotive из Штутгарта (Германия).
В среду ЛиАЗ-52922 передан в "Мосгортранс" для опытных испытаний и в течение полугода будет работать в одном из автобусных парков столицы.
Согласно сообщению "Группы ГАЗ", принципиальное отличие в конструкции этого автобуса от прежних ЛиАЗов – продольное расположение двигателя, позволяющее избавиться от привычного нахождения задних пассажирских сидений на ступеньках и делающее автобус полностью низкопольным.
Общая пассажировместимость нового автобуса – 120 пассажиров, в том числе – 22 посадочных места. Низкий уровень пола, большая накопительная площадка со специальными креплениями для инвалидных колясок и аппарелью для въезда/съезда и удобные "антивандальные" сидения позволяют комфортно себя чувствовать всем пассажирам. Современные и экологичные силовые агрегаты не раздражают шумом в салоне и вибрацией в пути, 6-скоростная гидромеханическая КПП "ZF" позволяет снизить на 10% расход топлива при эксплуатации. Благодаря оцинковке и новым технологиям окраски и катафорезной обработке гарантийный срок службы кузова составляет 12 лет.
ЛиАЗ-52922 стал результатом совместной работы специалистов ЛиАЗа и инжиниринговой компании IVM Automotive из Штутгарта (Германия).
В среду ЛиАЗ-52922 передан в "Мосгортранс" для опытных испытаний и в течение полугода будет работать в одном из автобусных парков столицы.