"Запас рентабельности" Bugatti Veyron на пределе
Парадоксально, но в то время как количество продаж самого дорогого в классе "люкс" автомобиля продолжает стремительно возрастать, а бренд обретает все большую популярность, руководство Bugatti рассматривает возможность о прекращении выпуска роскошного суперкара.
В текущем году производство Bugatti Veyron, стоимость которого составляет $1,4 млн, достигло 50 экземпляров, а уже в 2007 году объем выпуска "авто для миллионеров" должно увеличиться на 35%, достигнув 70 штук. Между тем общий лимит сборки запланирован на уровне 300 автомобилей. Если продажи будут нарастать столь же стремительно, то он будет исчерпан уже очень скоро, сообщает Autonews. Томас Бшер (Thomas Bscher), директор Bugatti, сообщил журналистам на Лос-Анджелесском автосалоне, что решение о том, какая модель заменит Veyron, будет принято не позднее середины 2007 года.
При этом, по словам Т. Бшера, не исключено, что люксовая марка перейдет в более низкий ценовой сегмент, что позволит в разы увеличить продажи и повысить прибыльность марки, которая в настоящий момент практически равна нулю.
В текущем году производство Bugatti Veyron, стоимость которого составляет $1,4 млн, достигло 50 экземпляров, а уже в 2007 году объем выпуска "авто для миллионеров" должно увеличиться на 35%, достигнув 70 штук. Между тем общий лимит сборки запланирован на уровне 300 автомобилей. Если продажи будут нарастать столь же стремительно, то он будет исчерпан уже очень скоро, сообщает Autonews. Томас Бшер (Thomas Bscher), директор Bugatti, сообщил журналистам на Лос-Анджелесском автосалоне, что решение о том, какая модель заменит Veyron, будет принято не позднее середины 2007 года.
При этом, по словам Т. Бшера, не исключено, что люксовая марка перейдет в более низкий ценовой сегмент, что позволит в разы увеличить продажи и повысить прибыльность марки, которая в настоящий момент практически равна нулю.