АВТОВАЗ загуляет...
Серьезный кризис перепроизводства, впервые испытываемый Волжским автозаводом после прихода на предприятие новой команды топ-менеджеров из руководства "Рособоротэкспорта", возможно, станет причиной длительной остановки конвейера АВТОВАЗа.
Представитель завода признал, что на сегодняшний день товарные запасы на площадках дилеров составляют 72 000 автомобилей, что на 80% больше среднемесячной нормы. А по оценке гендиректора МАД Юрия Целикова, запасы приблизились к 85 000 машин, превысив норму вдвое. По информации компании, в сентябре на внутреннем рынке было продано 46 696 машин (на 24% меньше, чем в сентябре 2005 г.), в октябре — 49 927 (-10%).
По данным источника, близкого к предприятию, пишут Ведомости, в связи со снижением спроса "АвтоВАЗ" может продлить новогодние каникулы до 15 января. Это подтвердил представитель "АвтоВАЗа", но решение еще не принято. По его словам, накопление товарных остатков связано с сезонными факторами, а сейчас в продажах есть тенденция к росту. Он надеется, что в декабре на волне сезонного роста спроса автомобили будут распроданы: перед Новым годом в ход пойдут рекламные акции и скидки.
Нечто подобное наблюдалось в 1998 и 2002 г.г. Летом 1998 г. на заводе скопилось более 80% среднемесячного выпуска, но тогда продать автомобили помог резкий скачок курса доллара. В октябре 2002 г. на складах и стоянках скопилось 77 000 машин, что вынудило руководство "АвтоВАЗа" остановить конвейер на две недели.
Дилеры считают причиной кризиса сентябрьское повышение цен на весь модельный ряд на 4000 руб. (кроме Niva, подорожавшей на 1000-3000 руб.). В итоге Lada сравнялись или даже обогнали по стоимости недорогие иномарки. Renault Logan можно купить сейчас за $9500, Chevrolet Lanos — за $9000, а Kalina стоит около $9700, "десятки" — от $9400.
"Рынок требует от нас создания нового модельного ряда, и мы над этим работаем", — отметил представитель "АвтоВАЗа". По его словам, в 2007 г. автозавод планирует выпустить 84 000 Lada Priora, а к 2009 г. вывести на рынок Lada 2116 ("Проект C", представленный на Московском автосалоне).
Представитель завода признал, что на сегодняшний день товарные запасы на площадках дилеров составляют 72 000 автомобилей, что на 80% больше среднемесячной нормы. А по оценке гендиректора МАД Юрия Целикова, запасы приблизились к 85 000 машин, превысив норму вдвое. По информации компании, в сентябре на внутреннем рынке было продано 46 696 машин (на 24% меньше, чем в сентябре 2005 г.), в октябре — 49 927 (-10%).
По данным источника, близкого к предприятию, пишут Ведомости, в связи со снижением спроса "АвтоВАЗ" может продлить новогодние каникулы до 15 января. Это подтвердил представитель "АвтоВАЗа", но решение еще не принято. По его словам, накопление товарных остатков связано с сезонными факторами, а сейчас в продажах есть тенденция к росту. Он надеется, что в декабре на волне сезонного роста спроса автомобили будут распроданы: перед Новым годом в ход пойдут рекламные акции и скидки.
Нечто подобное наблюдалось в 1998 и 2002 г.г. Летом 1998 г. на заводе скопилось более 80% среднемесячного выпуска, но тогда продать автомобили помог резкий скачок курса доллара. В октябре 2002 г. на складах и стоянках скопилось 77 000 машин, что вынудило руководство "АвтоВАЗа" остановить конвейер на две недели.
Дилеры считают причиной кризиса сентябрьское повышение цен на весь модельный ряд на 4000 руб. (кроме Niva, подорожавшей на 1000-3000 руб.). В итоге Lada сравнялись или даже обогнали по стоимости недорогие иномарки. Renault Logan можно купить сейчас за $9500, Chevrolet Lanos — за $9000, а Kalina стоит около $9700, "десятки" — от $9400.
"Рынок требует от нас создания нового модельного ряда, и мы над этим работаем", — отметил представитель "АвтоВАЗа". По его словам, в 2007 г. автозавод планирует выпустить 84 000 Lada Priora, а к 2009 г. вывести на рынок Lada 2116 ("Проект C", представленный на Московском автосалоне).