Эксперт: можно ожидать увеличения вывоза из страны светлых нефтепродуктов и повышения оптовых цен на них на внутреннем рынке
Но на январь аналитики дают утешительный прогноз для нефтяников. "Должна наступить зима на территории Европы, Средиземноморья и, конечно, России. Потребность в российской нефти на европейском рынке вырастет, и вслед за ней, скорее всего, вырастет цена как на российскую экспортную смесь, так и на нефть для российских НПЗ", — говорится в отчете "ИнфоТЭК Консалт".
Лурье считает, что снижение пошлин и возобновление с 20-х чисел ноября роста мировых цен на нефть и нефтепродукты повысили привлекательность экспорта. С сохранением этой тенденции на ближайшую перспективу можно ожидать увеличения вывоза из страны светлых нефтепродуктов и повышения оптовых цен на них на внутреннем рынке. Но рост вряд ли будет существенным, эти факторы будут нивелированы сезонным снижением спроса на моторное топливо в России. В пользу этого свидетельствует и мониторинг оптовых цен за минувшую неделю. В среднем бензиновые цены повысились на доли процента. В рознице же, по мнению Лурье, роста цен в этом году и вовсе ожидать не стоит. "За октябрь и первую половину ноября оптовые цены снизились в среднем на 10%, так что у автозаправщиков есть достаточный запас прочности", — говорит эксперт.
Не ожидает роста цен и президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша, который тоже ссылается на сезонное снижение спроса. Он добавляет, что после недавнего снижения оптовых цен должны были упасть и розничные, но этого не происходит. Виновата в этом, полагает Аркуша, столичная мэрия, которая вопреки федеральному законодательству ввела запрет на использование топлива стандарта ниже Евро-3. Поэтому операторы рынка, опасаясь штрафов, вынуждены закупать бензин требуемого качества, а он на 2000-3000 руб. за тонну дороже.
Представитель "ЛУКОЙЛа" Геннадий Красовский не припоминает, чтобы бензин дорожал в конце года. По его мнению, не станет исключением и нынешний декабрь: "Если, конечно, ОПЕК не станет кардинально сокращать добычу и мировые цены не пойдут вверх", пишут "Ведомости".
Лурье считает, что снижение пошлин и возобновление с 20-х чисел ноября роста мировых цен на нефть и нефтепродукты повысили привлекательность экспорта. С сохранением этой тенденции на ближайшую перспективу можно ожидать увеличения вывоза из страны светлых нефтепродуктов и повышения оптовых цен на них на внутреннем рынке. Но рост вряд ли будет существенным, эти факторы будут нивелированы сезонным снижением спроса на моторное топливо в России. В пользу этого свидетельствует и мониторинг оптовых цен за минувшую неделю. В среднем бензиновые цены повысились на доли процента. В рознице же, по мнению Лурье, роста цен в этом году и вовсе ожидать не стоит. "За октябрь и первую половину ноября оптовые цены снизились в среднем на 10%, так что у автозаправщиков есть достаточный запас прочности", — говорит эксперт.
Не ожидает роста цен и президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша, который тоже ссылается на сезонное снижение спроса. Он добавляет, что после недавнего снижения оптовых цен должны были упасть и розничные, но этого не происходит. Виновата в этом, полагает Аркуша, столичная мэрия, которая вопреки федеральному законодательству ввела запрет на использование топлива стандарта ниже Евро-3. Поэтому операторы рынка, опасаясь штрафов, вынуждены закупать бензин требуемого качества, а он на 2000-3000 руб. за тонну дороже.
Представитель "ЛУКОЙЛа" Геннадий Красовский не припоминает, чтобы бензин дорожал в конце года. По его мнению, не станет исключением и нынешний декабрь: "Если, конечно, ОПЕК не станет кардинально сокращать добычу и мировые цены не пойдут вверх", пишут "Ведомости".