Шагреневая Lada
Хотя Волжский автозавод по-прежнему наращивает объемы производства, доля его продукции на внутреннем рынке стремительно сокращается - за счет расширения самого отечественного рынка автомобилей.
По уточненному прогнозу развития российского авторынка на 2006 год доля марки LADA на рынке новых легковых автомобилей сократится до 38,9%. Напомним, что в 2005 году LADA занимала 48,7% рынка, два года назад её доля была равна 54,3%, а тремя годами ранее LADA имела 63% российского рынка.
B текущем году снижение продаж LADA произойдет примерно на 3-3,5%, но в основном за счет снижения объемов выпуска на "РосЛаде" и "ИжАвто". На самом АВТОВАЗе показатели 2006 года могут быть даже выше, чем в 2005 году. А вот существенная потеря рыночной доли марки LADA происходит сейчас за счет быстрого роста российского рынка в целом.
Аналитики констатируют, что за 2004 год российский рынок новых автомобилей вырос на 16,8%, в 2005 году рост рынка оценивался в 12,6%, а на 2006 год прогнозируется рост на уровне 21%. Всего в текущем году в России будет продано порядка 1 млн. 750 тысяч новых легковых автомобилей. А с учетом ввоза в страну подержанных иномарок российский рынок впервые за свою историю превысит планку в 2 млн. машин.
Кстати, такой уровень продаж наблюдается сейчас во Франции, которая занимает четвертое место в Европе по размерам авторынка, после Германии, Великобритании и Италии.
По уточненному прогнозу развития российского авторынка на 2006 год доля марки LADA на рынке новых легковых автомобилей сократится до 38,9%. Напомним, что в 2005 году LADA занимала 48,7% рынка, два года назад её доля была равна 54,3%, а тремя годами ранее LADA имела 63% российского рынка.
B текущем году снижение продаж LADA произойдет примерно на 3-3,5%, но в основном за счет снижения объемов выпуска на "РосЛаде" и "ИжАвто". На самом АВТОВАЗе показатели 2006 года могут быть даже выше, чем в 2005 году. А вот существенная потеря рыночной доли марки LADA происходит сейчас за счет быстрого роста российского рынка в целом.
Аналитики констатируют, что за 2004 год российский рынок новых автомобилей вырос на 16,8%, в 2005 году рост рынка оценивался в 12,6%, а на 2006 год прогнозируется рост на уровне 21%. Всего в текущем году в России будет продано порядка 1 млн. 750 тысяч новых легковых автомобилей. А с учетом ввоза в страну подержанных иномарок российский рынок впервые за свою историю превысит планку в 2 млн. машин.
Кстати, такой уровень продаж наблюдается сейчас во Франции, которая занимает четвертое место в Европе по размерам авторынка, после Германии, Великобритании и Италии.