Настал момент такой...
Горьковский автозавод, воспользовавшись благоприятной конъюнктурой, с 1 декабря третий раз в текущем году в числе прочих автомобилей сектора LCV повышает цены на одну из своих самых популярных моделей - бортовую "Газель", разогревая отечественный рынок для вывода более дорогого продукта, фургона Maxus.
ГАЗ разослал своим дилерам письмо, в котором уведомляет их о повышении цен на продукцию гаммы LCV (легкие коммерческие автомобили) с 1 декабря. Больше всего вырастет цена на бортовую "Газель" - ГАЗ-3302 - на 8%, примерно до $11 тыс. Фургоны на базе ГАЗ-3302, а также цельнометаллические фургоны ГАЗ-2705 подорожают на 4% (ГАЗ-2705 будет стоить примерно $12,2 тыс.). Цены на микроавтобусы остаются без изменений.
Пресс-секретарь группы ГАЗ Владимир Торин заявил, что цены повысят только на те LCV, которые будут произведены с января. "Все декабрьское производство уже продано",- сказал он. По словам Торина, этот шаг связан, во-первых, с общей инфляцией на автомобильном рынке и повышением цен на продукцию машиностроения, а также с высоким спросом на LCV. "Рынок берет эти машины",- добавил Торин.
"Газели" в этом году уже переживали два повышения цен. По данным одного из дилеров, рублевая стоимость бортовой "Газели", самого популярного LCV на российском рынке, выросла в этом году на 12-13%. Аналитики считают, что ГАЗ выбрал удачный момент для изменения цены на популярную у малого бизнеса модель - "Газели" сейчас пользуются хорошим спросом, а в декабре заключается много корпоративных контрактов.
Повышение цен может серьезно ударить по тем дилерам, которые заключили контракты с корпоративными клиентами со сроком поставки в декабре. По словам одного из дилеров, цена контрактов уже зафиксирована, и если не удастся договориться с производителем, то машины будут проданы в убыток.
"ГАЗ - лидер рынка в сегменте LCV. Российских конкурентов у него нет, а импортные аналоги стоят дороже, соответственно, остается резерв для повышения цены",- считает аналитик ИК "Финам" Наталья Кочешкова. По ее словам, подорожание автомобилей улучшит финансовые показатели группы, и сейчас, в преддверии подготовки к IPO, ее капитализация вырастет. "Несмотря на повышение цены, долю рынка LCV ГАЗ в краткосрочной перспективе сохранит",- уверена аналитик.
Возможно, что ГАЗ нынешним повышением цены готовит рынок к появлению "заморского гостя" Maxus. В 2007 г. начнутся продажи этих фургонов, которые производятся на британском заводе LDV, принадлежащем группе ГАЗ. До локализации их производства в Нижнем Новгороде в 2008 году они будут продаваться по цене от $20 тыс.
ГАЗ разослал своим дилерам письмо, в котором уведомляет их о повышении цен на продукцию гаммы LCV (легкие коммерческие автомобили) с 1 декабря. Больше всего вырастет цена на бортовую "Газель" - ГАЗ-3302 - на 8%, примерно до $11 тыс. Фургоны на базе ГАЗ-3302, а также цельнометаллические фургоны ГАЗ-2705 подорожают на 4% (ГАЗ-2705 будет стоить примерно $12,2 тыс.). Цены на микроавтобусы остаются без изменений.
Пресс-секретарь группы ГАЗ Владимир Торин заявил, что цены повысят только на те LCV, которые будут произведены с января. "Все декабрьское производство уже продано",- сказал он. По словам Торина, этот шаг связан, во-первых, с общей инфляцией на автомобильном рынке и повышением цен на продукцию машиностроения, а также с высоким спросом на LCV. "Рынок берет эти машины",- добавил Торин.
"Газели" в этом году уже переживали два повышения цен. По данным одного из дилеров, рублевая стоимость бортовой "Газели", самого популярного LCV на российском рынке, выросла в этом году на 12-13%. Аналитики считают, что ГАЗ выбрал удачный момент для изменения цены на популярную у малого бизнеса модель - "Газели" сейчас пользуются хорошим спросом, а в декабре заключается много корпоративных контрактов.
Повышение цен может серьезно ударить по тем дилерам, которые заключили контракты с корпоративными клиентами со сроком поставки в декабре. По словам одного из дилеров, цена контрактов уже зафиксирована, и если не удастся договориться с производителем, то машины будут проданы в убыток.
"ГАЗ - лидер рынка в сегменте LCV. Российских конкурентов у него нет, а импортные аналоги стоят дороже, соответственно, остается резерв для повышения цены",- считает аналитик ИК "Финам" Наталья Кочешкова. По ее словам, подорожание автомобилей улучшит финансовые показатели группы, и сейчас, в преддверии подготовки к IPO, ее капитализация вырастет. "Несмотря на повышение цены, долю рынка LCV ГАЗ в краткосрочной перспективе сохранит",- уверена аналитик.
Возможно, что ГАЗ нынешним повышением цены готовит рынок к появлению "заморского гостя" Maxus. В 2007 г. начнутся продажи этих фургонов, которые производятся на британском заводе LDV, принадлежащем группе ГАЗ. До локализации их производства в Нижнем Новгороде в 2008 году они будут продаваться по цене от $20 тыс.