Танкера для СПГ назвали "Тобольском" и "Томском"
28 ноября 2006 г. на верфи "Hyundai Heavy Industries" (г. Ульсан, Республика Корея) состоялась церемония присвоения имен двум танкерам для транспортировки сжиженного нефтяного газа (СНГ) - "СКФ Тобольск" и "СКФ Томск", построенных по заказу группы компаний ОАО "Совкомфлот". Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Совкомфлот". Технические характеристики танкера-газовоза типа "СКФ Тобольск": Дедвейт – 26 400 тонн, Длина – 174,20 м, Ширина – 28,00 м., Грузовместимость – 35 000 куб. м. Суда предназначены для перевозки сжиженного нефтяного газа и аммиака. Как отмечается в пресс-релизе, с приемкой танкеров-газовозов "СКФ Тобольск" и "СКФ Томск" в эксплуатацию ОАО "Совкомфлот" фактически выходит на еще один, новый для себя и перспективный для России, сегмент рынка морской транспортировки энергоносителей.
Hyundai Heavy Industries - крупнейшая в мире судостроительная корпорация, занимает около 15% мирового рынка судостроения. За 31 год существования верфь построила более 1 100 судов различных типов, в том числе около 40 судов по заказу "Совкомфлота".
ОАО "Совкомфлот" - крупнейший национальный морской перевозчик. Владеет флотом в размере 56 судов суммарным дедвейтом около 4,3 млн тонн. Компания специализируется на морской транспортировке энергоносителей. Из общего числа судов – 45 танкеры, суммарным дедвейтом около 4,2 млн тонн. Все танкеры компании имеют двойной корпус, средний возраст нефтеналивного флота менее 5 лет – один из лучших показателей в международном судоходстве. В ноябре 2006г. компания приобрела 2 газовоза СПГ, которые работают по долгосрочным контрактам с первоклассными фрахтователями, и тем самым вышла на рынок морской транспортировки СПГ, - сообщают PortNews.
Hyundai Heavy Industries - крупнейшая в мире судостроительная корпорация, занимает около 15% мирового рынка судостроения. За 31 год существования верфь построила более 1 100 судов различных типов, в том числе около 40 судов по заказу "Совкомфлота".
ОАО "Совкомфлот" - крупнейший национальный морской перевозчик. Владеет флотом в размере 56 судов суммарным дедвейтом около 4,3 млн тонн. Компания специализируется на морской транспортировке энергоносителей. Из общего числа судов – 45 танкеры, суммарным дедвейтом около 4,2 млн тонн. Все танкеры компании имеют двойной корпус, средний возраст нефтеналивного флота менее 5 лет – один из лучших показателей в международном судоходстве. В ноябре 2006г. компания приобрела 2 газовоза СПГ, которые работают по долгосрочным контрактам с первоклассными фрахтователями, и тем самым вышла на рынок морской транспортировки СПГ, - сообщают PortNews.