Кому помогут поправки в закон об ОСАГО?
26 ноября президент России Владимир Путин подписал поправки в закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". В связи с чем возникла необходимость в подобных поправках? Какие плюсы для автомобилистов несут в себе поправки? Что от них получат или потеряют страховые компании?
Виктор Юн, Председатель комитета по страхованию ответственности и имущества Всероссийского союза страховщиков:
- Поправка в закон об ОСАГО - это очередная попытка его модернизации. Действующая сейчас (законопроект вступит в силу только через 90 дней после официального опубликования) в Российской Федерации норма закона лишает владельцев транспортных средств, осуществляющих их безаварийную эксплуатацию, права на применение льготного коэффициента при смене транспортного средства. Учет же повышающихся (при наличии аварий) или понижающихся (при безаварийной езде) коэффициентов применительно ко всем лицам, указанным в договоре, на протяжении всей страховой истории - обычная практика для европейских стран. Казалось бы, выгоден новый подход и страховщикам, он поможет исключить случаи, когда автовладелец, много раз становившийся виновником ДТП, мог начать с "чистого листа" свою страховую историю, просто сменив автомобиль. Однако, до тех пор, пока российские страховые компании не будут иметь единую базу данных по автомобилям и их владельцам, эти поправки работать не будут. В настоящий момент часто бывает невозможно отследить наличие и количество аварий, совершенных тем или иным лицом. Тем более, когда взаимоотношения между страховыми агентами и их клиентами строятся исключительно на доверии.
Виктор Юн, Председатель комитета по страхованию ответственности и имущества Всероссийского союза страховщиков:
- Поправка в закон об ОСАГО - это очередная попытка его модернизации. Действующая сейчас (законопроект вступит в силу только через 90 дней после официального опубликования) в Российской Федерации норма закона лишает владельцев транспортных средств, осуществляющих их безаварийную эксплуатацию, права на применение льготного коэффициента при смене транспортного средства. Учет же повышающихся (при наличии аварий) или понижающихся (при безаварийной езде) коэффициентов применительно ко всем лицам, указанным в договоре, на протяжении всей страховой истории - обычная практика для европейских стран. Казалось бы, выгоден новый подход и страховщикам, он поможет исключить случаи, когда автовладелец, много раз становившийся виновником ДТП, мог начать с "чистого листа" свою страховую историю, просто сменив автомобиль. Однако, до тех пор, пока российские страховые компании не будут иметь единую базу данных по автомобилям и их владельцам, эти поправки работать не будут. В настоящий момент часто бывает невозможно отследить наличие и количество аварий, совершенных тем или иным лицом. Тем более, когда взаимоотношения между страховыми агентами и их клиентами строятся исключительно на доверии.
Ещё новости по теме:
07:00