"Ведомости": Качай больше, плати меньше

Пятница, 24 ноября 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Об этом вчера договорились Минтопэнерго Украины и "Транснефть". Но для дополнительной загрузки трубы необходимо снизить тарифы на прокачку нефти, предупреждают эксперты.

Нефтепровод Одесса - Броды пропускной способностью 14, 5 млн т в год Украина построила пять лет назад для транзита каспийской нефти в Европу. Желающих воспользоваться трубой не нашлось, и с июля 2004 г. нефтепровод в реверсном режиме используют российские нефтяники. Оператором проекта является ТНК-ВР. По контракту с "Укртранснафтой" по маршруту Броды -Одесса может экспортироваться ежегодно до 9 млн т российского сырья.

Объемы транспортировки, предусмотренные в соглашении ТНК-ВР и "Укртранснафты", никогда не выбирались полностью. В этом году, например, ожидается прокачка лишь 3, 7 млн т. Именно поэтому, сообщает "Прайм-ТАСС" со ссылкой на источник в украинской делегации, делегация Минтопэнерго Украины вчера предложила "Транснефти" в 2007 г. транспортировать нефть по маршруту Броды - Одесса по принципу "качай или плати". Также стороны договорились увеличить объемы транспортировки нефти по этому маршруту в 2007 г. до 9 млн т. При этом украинская сторона рассматривает возможность оптимизации тарифов на прокачку и перевалку нефти.

Вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев подтвердил эту информацию. По его словам, гарантом поставок должна стать ТНК-ВР. "А мы вместе с "Укртранснафтой" должны создать комфортные условия для работы российских компаний на этом направлении, в том числе и договориться о приемлемых тарифах", - добавил он.

Представитель "ТНК-ВР Украина" сказал, что увеличение объема поставок в направлении Одесса - Броды до 9 млн т возможно, если будут установлены приемлемые тарифы. "Тарифы на транспортировку нефти через порт Южный самые высокие по сравнению с другими возможными экспортными возможностями, - говорит аналитик Argus Media Александр Ершов. - Это 28, 05 долл. за тонну по сравнению, например, с Новороссийском, где 25,06 долл.". Поэтому полная загрузка этого маршрута, полагает эксперт, возможна только в случае снижения тарифов.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 445
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003