Bridgestone будет тянуть резину в России
В ответ на действия своего главного конкурента, французской компании Michelin, крупнейший в мире производитель автомобильных шин - японская Bridgestone - рассчитывает оперативно определиться с местом для строительства в России собственного производства, эксплуатация которого уже запланирована на 2010 год.
Как пишет ведущая японская деловая газета "Нихон кэйдзай", если удастся быстро найти площадку для предприятия и гарантировать получение квалифицированного технического персонала, то к промышленному производству планируется приступить до 2010 г.
В России это предприятие станет первым японским заводом по выпуску автопокрышек. Проект предусмотрен планами Bridgestone существенно расширить масштабы инвестиций внутри страны и за рубежом в ответ на аналогичные действия своего главного конкурента - французской Mishlen, которая по объему производства покрышек занимает второе место в мире.
Bridgestone предполагает довести в 2006-2008 гг общую сумму капиталовложений до 250 млрд иен /2,1 млрд долл/. По данным японской компании, в связи с ростом рынков автомобилей в Китае, России, Индии, Бразилии и других странах с так называемой переходной экономикой, а также с расширением горнодобывающей индустрии глобальный спрос на шины будет расти в среднем на 3-4 проц в год.
Как пишет ведущая японская деловая газета "Нихон кэйдзай", если удастся быстро найти площадку для предприятия и гарантировать получение квалифицированного технического персонала, то к промышленному производству планируется приступить до 2010 г.
В России это предприятие станет первым японским заводом по выпуску автопокрышек. Проект предусмотрен планами Bridgestone существенно расширить масштабы инвестиций внутри страны и за рубежом в ответ на аналогичные действия своего главного конкурента - французской Mishlen, которая по объему производства покрышек занимает второе место в мире.
Bridgestone предполагает довести в 2006-2008 гг общую сумму капиталовложений до 250 млрд иен /2,1 млрд долл/. По данным японской компании, в связи с ростом рынков автомобилей в Китае, России, Индии, Бразилии и других странах с так называемой переходной экономикой, а также с расширением горнодобывающей индустрии глобальный спрос на шины будет расти в среднем на 3-4 проц в год.