АВТОВАЗ перекраивает автомобильную карту Украины
В начале ноября на автомобильной карте Украины появилось новое автопредприятие - в Черкасах корпорация "Богдан" совместно с АВТОВАЗом приступила к промсборке "классических" ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107, в перспективе планируя и выпуск более современных моделей.
В 2005 году корпорация "Богдан" объявила о планах перенести производство вазовских автомобилей с Луцкого завода в Черкассы, а производство автобусов - из Черкасс в Луцк. Эту стратегию журналисты тогда окрестили "Великой рокировкой". Спустя полтора года планы корпорации стали реализовываться.
Пока ВАЗы собирают параллельно и в Луцке, и в Черкассах, но со второй декады ноября отгрузка машинокомплектов на Волынь прекращена.
В дальнейшем продукция АВТОВАЗа будет производится только в Черкассах. Вице-президент корпорации "Богдан", глава наблюдательного совета ЛуАЗа Владимир Гунчик сообщил, что
наладка конвейера по SKD-производству началась еще в октябре, так что серийное производство автомобилей ВАЗ начнется в ближайшие дни. Уже созданные мощности по "классике", позволяют выпускать 3, 5 тыс. авто в месяц. До конца года на Черкасском филиале ЛуАЗа соберут 5000 автомобилей. Но сборка SKD - это только первый этап.
Уже сейчас ведутся работы по созданию полномасштабного производства автомобилей "десятого" семейства и Lada Kalina. Старт новых мощностей запланирован на конец 2007 года. Мощность нового производства составит 60000 автомобилей в год. С этой целью корпорацией Богдан" будет инвестировано в развитие этого проекта около $300 млн, включая создание как производственных мощностей , так и торгово-сервисной сети.
На церемонии открытия черкасской площадки ЛуАЗа присутствовали и гости с АВТОВАЗа. В частности директор Центра сборочных комплектов Николай Дудин отметил, что российские партнеры полностью удовлетворены ходом сотрудничества с корпорацией "Богдан". Более того, по его мнению, сотрудничество с успешным партнером на рынке Украины будет продолжено и после окончания сроков Генерального соглашение между ОАО АВТОВАЗ и "Богдан", действующего до 2010 года.
По словам Николая Дудина, АВТОВАЗ не видит препятствий для совместного сотрудничества с корпорацией Богдан" и не намерен терять такого партнера после окончания строка контракта.
В 2005 году корпорация "Богдан" объявила о планах перенести производство вазовских автомобилей с Луцкого завода в Черкассы, а производство автобусов - из Черкасс в Луцк. Эту стратегию журналисты тогда окрестили "Великой рокировкой". Спустя полтора года планы корпорации стали реализовываться.
Пока ВАЗы собирают параллельно и в Луцке, и в Черкассах, но со второй декады ноября отгрузка машинокомплектов на Волынь прекращена.
В дальнейшем продукция АВТОВАЗа будет производится только в Черкассах. Вице-президент корпорации "Богдан", глава наблюдательного совета ЛуАЗа Владимир Гунчик сообщил, что
наладка конвейера по SKD-производству началась еще в октябре, так что серийное производство автомобилей ВАЗ начнется в ближайшие дни. Уже созданные мощности по "классике", позволяют выпускать 3, 5 тыс. авто в месяц. До конца года на Черкасском филиале ЛуАЗа соберут 5000 автомобилей. Но сборка SKD - это только первый этап.
Уже сейчас ведутся работы по созданию полномасштабного производства автомобилей "десятого" семейства и Lada Kalina. Старт новых мощностей запланирован на конец 2007 года. Мощность нового производства составит 60000 автомобилей в год. С этой целью корпорацией Богдан" будет инвестировано в развитие этого проекта около $300 млн, включая создание как производственных мощностей , так и торгово-сервисной сети.
На церемонии открытия черкасской площадки ЛуАЗа присутствовали и гости с АВТОВАЗа. В частности директор Центра сборочных комплектов Николай Дудин отметил, что российские партнеры полностью удовлетворены ходом сотрудничества с корпорацией "Богдан". Более того, по его мнению, сотрудничество с успешным партнером на рынке Украины будет продолжено и после окончания сроков Генерального соглашение между ОАО АВТОВАЗ и "Богдан", действующего до 2010 года.
По словам Николая Дудина, АВТОВАЗ не видит препятствий для совместного сотрудничества с корпорацией Богдан" и не намерен терять такого партнера после окончания строка контракта.