"Транснефть" утвердила инвестпрограмму строительства ВСТО
Совет директоров ОАО "АК "Транснефть" утвердил инвестпрограмму на 2007 г. по строительству первой очереди трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан". Об этом говорится в сообщении "Транснефти".
В будущем году предполагается завершить сооружение линейной части протяженностью 1242 км. Предусматривается также финансирование строительства семи нефтеперекачивающих станций.
Совет директоров также одобрил работу по исполнению решений о строительстве первого пускового комплекса ВСТО. "Отмечено, что сооружение объектов и поставка труб, оборудования и материалов идут в точном соответствии с графиком. На строительстве работает более 4 тыс. человек, задействовано свыше 2.5 тыс. технических средств. К началу ноября подготовлено 612 км трассы, сварено в нитку 402 км труб, уложено и засыпано 367 км трубопровода", - говорится в сообщении.
Удаление трассы нефтепровода от озера Байкал составляет свыше 400 км. При этом удлинение трубопровода первого пускового комплекса составит 573 км против первоначального варианта. С учетом изменения трассы на первом пусковом комплексе планируется построить 2757 км линейной части, 7 нефтеперекачивающих станций, резервуарный парк объемом 750 тыс. куб. м. Трасса проходит практически по территории Талаканского месторождения нефти, а также максимально приближается к Верхнечонскому, Чаяндинскому, Среднеботуобинскому и другим месторождениям, что обеспечит ускоренное их освоение и вовлечение в транспортную систему ВСТО.
Правительство РФ одобрило строительство ВСТО по маршруту Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) - бухта Перевозная (Приморский край) в конце 2004 года. Возведение его первого этапа мощностью в 30 млн т по маршруту Тайшет - Сковородино должно быть завершено во II полугодии 2008 г. Второй этап предполагает строительство нефтепровода от Сковородино до бухты "Перевозная" ежегодной мощностью в 50 млн т нефти с обеспечением расширения пропускной способности "трубы" до Сковородино до 80 млн т в год. Функции заказчика проектирования и строительства ВСТО возложены на "Транснефть".
В апреле Президент РФ Владимир Путин распорядился отодвинуть трассу ВСТО к северу от Байкала за пределы водозаборной зоны. Предыдущий проект нефтепровода вызвал многочисленные протесты экологов, поскольку на протяжении около 100 км он проходил в 800 м от берега Байкала, что, по мнению экспертов, угрожало сохранности озера.
По словам В.Путина, перенос трассы трубопровода ВСТО к северу от озера Байкал потребует дополнительных расходов в 1 млрд долл. Прежний маршрут, по оценке Транснефти, обошелся бы в 11,5 млрд долл. в ценах 2004 г., в том числе стоимость первого этапа – 6,6 млрд.
В будущем году предполагается завершить сооружение линейной части протяженностью 1242 км. Предусматривается также финансирование строительства семи нефтеперекачивающих станций.
Совет директоров также одобрил работу по исполнению решений о строительстве первого пускового комплекса ВСТО. "Отмечено, что сооружение объектов и поставка труб, оборудования и материалов идут в точном соответствии с графиком. На строительстве работает более 4 тыс. человек, задействовано свыше 2.5 тыс. технических средств. К началу ноября подготовлено 612 км трассы, сварено в нитку 402 км труб, уложено и засыпано 367 км трубопровода", - говорится в сообщении.
Удаление трассы нефтепровода от озера Байкал составляет свыше 400 км. При этом удлинение трубопровода первого пускового комплекса составит 573 км против первоначального варианта. С учетом изменения трассы на первом пусковом комплексе планируется построить 2757 км линейной части, 7 нефтеперекачивающих станций, резервуарный парк объемом 750 тыс. куб. м. Трасса проходит практически по территории Талаканского месторождения нефти, а также максимально приближается к Верхнечонскому, Чаяндинскому, Среднеботуобинскому и другим месторождениям, что обеспечит ускоренное их освоение и вовлечение в транспортную систему ВСТО.
Правительство РФ одобрило строительство ВСТО по маршруту Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) - бухта Перевозная (Приморский край) в конце 2004 года. Возведение его первого этапа мощностью в 30 млн т по маршруту Тайшет - Сковородино должно быть завершено во II полугодии 2008 г. Второй этап предполагает строительство нефтепровода от Сковородино до бухты "Перевозная" ежегодной мощностью в 50 млн т нефти с обеспечением расширения пропускной способности "трубы" до Сковородино до 80 млн т в год. Функции заказчика проектирования и строительства ВСТО возложены на "Транснефть".
В апреле Президент РФ Владимир Путин распорядился отодвинуть трассу ВСТО к северу от Байкала за пределы водозаборной зоны. Предыдущий проект нефтепровода вызвал многочисленные протесты экологов, поскольку на протяжении около 100 км он проходил в 800 м от берега Байкала, что, по мнению экспертов, угрожало сохранности озера.
По словам В.Путина, перенос трассы трубопровода ВСТО к северу от озера Байкал потребует дополнительных расходов в 1 млрд долл. Прежний маршрут, по оценке Транснефти, обошелся бы в 11,5 млрд долл. в ценах 2004 г., в том числе стоимость первого этапа – 6,6 млрд.