Российские "ГАЗели" на Украине не выживают
Качество российских "ГАЗелей" не устраивает украинских водителей, занимающихся коммерческими пассажирскими перевозками, которые считают "срок жизни" фургонов слишком коротким в сравнении с более дорогими, но и более долговечными и комфортными их местными конкурентами.
В Закарпатской области Украины перевозчики отказываются эксплуатировать микроавтобусы "ГАЗель" по причине их недолгого служения. "ГАЗели не выдерживают длительной эксплуатации, вдобавок, они не очень комфортны для пасажиров", - сообщил главный специалист управления промышленности и развития инфраструктуры Закарпатской областной государственной администрации Сергей Попович.
Со слов перевозчиков, утверждает Попович, "ГАЗели" более трех-пяти лет не выдерживают. В то же время автобусы ПАЗ активно используются на маршрутах. "Они более приспособлены к дорогам в регионе, - отметил Попович. - К тому же относительно дешевы. Их конкуренты "Богдан", "Эталон" стоят гораздо дороже".
В целом в Закарпатской области зарегистрировано около 5 тыс. единиц транспорта, специализирующегося на пассажирских перевозок. На маршрутах общего пользования официально работает около 1200 единиц транспорта, еще 1700 - без лицензий.
В Закарпатской области Украины перевозчики отказываются эксплуатировать микроавтобусы "ГАЗель" по причине их недолгого служения. "ГАЗели не выдерживают длительной эксплуатации, вдобавок, они не очень комфортны для пасажиров", - сообщил главный специалист управления промышленности и развития инфраструктуры Закарпатской областной государственной администрации Сергей Попович.
Со слов перевозчиков, утверждает Попович, "ГАЗели" более трех-пяти лет не выдерживают. В то же время автобусы ПАЗ активно используются на маршрутах. "Они более приспособлены к дорогам в регионе, - отметил Попович. - К тому же относительно дешевы. Их конкуренты "Богдан", "Эталон" стоят гораздо дороже".
В целом в Закарпатской области зарегистрировано около 5 тыс. единиц транспорта, специализирующегося на пассажирских перевозок. На маршрутах общего пользования официально работает около 1200 единиц транспорта, еще 1700 - без лицензий.