«Урал» модернизируется
Автомобильный завод «Урал» намерен до весны 2005 года модернизировать семейство полноприводных автомобилей.
Это стало известно из доклада генерального директора автомобильного завода «Урал» - генерального директора дивизиона «Большегрузные автомобили» холдинга «РусПромавто» Виктора Кормана на совещании с ОАО «ГАЗПРОМ», нефтедобывающими компаниями и заводами спецтехники, которое началось 25 мая на АЗ «Урал».
Виктор Корман отметил, что деятельность автозавода на сегодняшний день можно охарактеризовать девизом: «Думай о потребителе». Эта работа воплотится в реальные образцы модернизированных автомобилей и принципиального нового модельного ряда грузовых внедорожников.
Изменения прежде всего коснутся кабины. АЗ «Урал» планирует установить на капотный автомобиль новую кабину, отличительной особенностью которой является улучшенный интерьер и повышенная комфортность работы водителя. Грузоподъемность шасси будет увеличена до 14 тонн. В планах автозаводчан также установка более мощного двигателя и увеличение ширины тормозных накладок. Первая партия новых автомобилей будет выпущена уже в нынешнем году. Технические решения, реализованные в новом продукте автозавода, осуществлены по результатам предложений и пожеланий заказчиков.
В уже выпускаемых серийных моделях «Уралов» значительно усилен передний мост (допустимая нагрузка выросла с 5,3 до 6,5 т). В числе реализованных технических решений - усиленный отбор мощности, АБС, межколесная блокировка среднего и заднего мостов, сдвоенная кабина и кабина увеличенного объема. Эти новшества гармонично дополняют ряд традиционных преимуществ автомобиля «Урал»: простоту управления, капотное исполнение, полный привод.
Это стало известно из доклада генерального директора автомобильного завода «Урал» - генерального директора дивизиона «Большегрузные автомобили» холдинга «РусПромавто» Виктора Кормана на совещании с ОАО «ГАЗПРОМ», нефтедобывающими компаниями и заводами спецтехники, которое началось 25 мая на АЗ «Урал».
Виктор Корман отметил, что деятельность автозавода на сегодняшний день можно охарактеризовать девизом: «Думай о потребителе». Эта работа воплотится в реальные образцы модернизированных автомобилей и принципиального нового модельного ряда грузовых внедорожников.
Изменения прежде всего коснутся кабины. АЗ «Урал» планирует установить на капотный автомобиль новую кабину, отличительной особенностью которой является улучшенный интерьер и повышенная комфортность работы водителя. Грузоподъемность шасси будет увеличена до 14 тонн. В планах автозаводчан также установка более мощного двигателя и увеличение ширины тормозных накладок. Первая партия новых автомобилей будет выпущена уже в нынешнем году. Технические решения, реализованные в новом продукте автозавода, осуществлены по результатам предложений и пожеланий заказчиков.
В уже выпускаемых серийных моделях «Уралов» значительно усилен передний мост (допустимая нагрузка выросла с 5,3 до 6,5 т). В числе реализованных технических решений - усиленный отбор мощности, АБС, межколесная блокировка среднего и заднего мостов, сдвоенная кабина и кабина увеличенного объема. Эти новшества гармонично дополняют ряд традиционных преимуществ автомобиля «Урал»: простоту управления, капотное исполнение, полный привод.