Двадцать внедорожников Hover заменят армию КНР
Судя по масштабности действий, маркетологи крупнейшей китайской автомобилестроительной корпорации Great Wall решили взять на вооружение методы ведущих мировых автогигантов, заменив всю Красную Армию КНР времен "Великого похода" двадцатью внедорожниками, оснащенными мощными двигателями.
Колонна из 20 внедорожников Hover, разработанных и построенных автомобилестроительной компанией Great Wall, отправилась во вторник из Пекина в пробег по 13 провинциям и городам Китая. Общая протяженность пробега превышает 10 тыс. км.
Участники пробега повторят маршрут "Великого похода" - продвижения шестидесятитысячной Красной армии с боями через всю территорию огромной страны, в тылу у превосходящего противника в годы революционной борьбы китайского народа.
Цель пробега - не только вспомнить историю страны, но и показать достижения компании в развитии отечественного машиностроения, сказал на церемонии начала акции председатель совета директоров Great Wall Вэй Цзяньцзюнь. В первую очередь это касается тех машин, которые проектируются и производятся в Китае собственными силами.
Он отметил, что задача компании - обеспечить производство таких качественных и современных автомобилей, которые будут "на равных" конкурировать с известными мировыми брэндами.
В пробеге принимают участие внедорожники Hover, оснащенные новым дизельным двигателем объемом 2,8 литра, созданным компанией совместно с немецкой "Bosh" по самой современной технологии InTec. Его особенностью является экономичность и экологичность - два фактора, на которые сегодня в Китае обращается особое внимание. Для примера можно сказать, что при движении по трассе расход топлива составляет всего 6 литров на 100 км пробега.
Внедорожники и пикапы Great Wall уверенно держат пальму первенства по продажам машин своего класса китайского производства.
Кроме этого, автомобили компании уже экспортируются в 60 стран и районов мира. В сентябре 2006 года первые 100 машин марки "Ховер" были проданы в Италию.
Пробег организован компанией Great Wall и редакцией издания "Китайские автомобили".
Как сообщалось ранее, Great Wall планирует создание сборочного производства в России и готова инвестировать в этот проект $100 млн. Предполагается, что она будет производить до 50 тыс. машин в год.
Колонна из 20 внедорожников Hover, разработанных и построенных автомобилестроительной компанией Great Wall, отправилась во вторник из Пекина в пробег по 13 провинциям и городам Китая. Общая протяженность пробега превышает 10 тыс. км.
Участники пробега повторят маршрут "Великого похода" - продвижения шестидесятитысячной Красной армии с боями через всю территорию огромной страны, в тылу у превосходящего противника в годы революционной борьбы китайского народа.
Цель пробега - не только вспомнить историю страны, но и показать достижения компании в развитии отечественного машиностроения, сказал на церемонии начала акции председатель совета директоров Great Wall Вэй Цзяньцзюнь. В первую очередь это касается тех машин, которые проектируются и производятся в Китае собственными силами.
Он отметил, что задача компании - обеспечить производство таких качественных и современных автомобилей, которые будут "на равных" конкурировать с известными мировыми брэндами.
В пробеге принимают участие внедорожники Hover, оснащенные новым дизельным двигателем объемом 2,8 литра, созданным компанией совместно с немецкой "Bosh" по самой современной технологии InTec. Его особенностью является экономичность и экологичность - два фактора, на которые сегодня в Китае обращается особое внимание. Для примера можно сказать, что при движении по трассе расход топлива составляет всего 6 литров на 100 км пробега.
Внедорожники и пикапы Great Wall уверенно держат пальму первенства по продажам машин своего класса китайского производства.
Кроме этого, автомобили компании уже экспортируются в 60 стран и районов мира. В сентябре 2006 года первые 100 машин марки "Ховер" были проданы в Италию.
Пробег организован компанией Great Wall и редакцией издания "Китайские автомобили".
Как сообщалось ранее, Great Wall планирует создание сборочного производства в России и готова инвестировать в этот проект $100 млн. Предполагается, что она будет производить до 50 тыс. машин в год.