Мелкус переосмысливает классику
Глава германской династии автопроизводителей, потомок основателя компании Melkus Sportwagen KG, прославившейся своими роскошными суперкарами, в своем новом проекте рассчитывает вополотить в жизнь мечту отца и деда, в 2007 г. запустив в мелкую серию компакт-купе RS2000.
Хайнц Мелкус мечтал создать модель, продолжающую идеи легендарного RS1000. Теперь сын и внук знаменитого конструктора и гонщика собираются воплотить его мечту в реальность.
Репродукция RS1000 будет выпущена ограниченной серией и станет не менее эксклюзивным и редким экземпляром, чем другие автомобили выпущенные этой компанией.
Цель, поставленная компанией на данном этапе, - производить на заводе Melkus 25 спорткаров в год. Работа над прототипом компактного купе с крыльями "чайка" начнется в январе 2007 при сотрудничестве с Себастьяном Вольфрамом (HMW-Designer) и Дрезденским Техническим Университетом (Technical University Dresden). Планируется до весны 2008 представить прототип Melkus RS2000 общественности и начать производство ограниченной серии в том же году.
По словам дизайнера Вольфрама, не было даже и мысли затронуть ошеломляющие изгибы и формы RS1000. Но этот уникальный классический дизайн необходимо деликатно довести до совершенства, переосмыслить классику, и в то же время не увлечься ретро, сохранив исключительную экстравагантность RS1000.
Планируется усилить ясность линий, чтобы силуэт RS2000 соответствовал инженерным характеристикам спортивных машин нового поколения. В то же время дизайнеры хотят избежать агрессивности во внешнем облике.
17 дюймовые колеса, 4 цилиндровый двигатель, максимальная скорость 250 км/ч, разгон до 100 км/ч за 5 секунд, 6-ступенчатая коробка передач, вес 1000 кг и стоимость 75 000 Евро – таков новый RS2000 в цифрах.
Хайнц Мелкус мечтал создать модель, продолжающую идеи легендарного RS1000. Теперь сын и внук знаменитого конструктора и гонщика собираются воплотить его мечту в реальность.
Репродукция RS1000 будет выпущена ограниченной серией и станет не менее эксклюзивным и редким экземпляром, чем другие автомобили выпущенные этой компанией.
Цель, поставленная компанией на данном этапе, - производить на заводе Melkus 25 спорткаров в год. Работа над прототипом компактного купе с крыльями "чайка" начнется в январе 2007 при сотрудничестве с Себастьяном Вольфрамом (HMW-Designer) и Дрезденским Техническим Университетом (Technical University Dresden). Планируется до весны 2008 представить прототип Melkus RS2000 общественности и начать производство ограниченной серии в том же году.
По словам дизайнера Вольфрама, не было даже и мысли затронуть ошеломляющие изгибы и формы RS1000. Но этот уникальный классический дизайн необходимо деликатно довести до совершенства, переосмыслить классику, и в то же время не увлечься ретро, сохранив исключительную экстравагантность RS1000.
Планируется усилить ясность линий, чтобы силуэт RS2000 соответствовал инженерным характеристикам спортивных машин нового поколения. В то же время дизайнеры хотят избежать агрессивности во внешнем облике.
17 дюймовые колеса, 4 цилиндровый двигатель, максимальная скорость 250 км/ч, разгон до 100 км/ч за 5 секунд, 6-ступенчатая коробка передач, вес 1000 кг и стоимость 75 000 Евро – таков новый RS2000 в цифрах.