"Русснефть" и "Белоруснефть" создали СП для строительства железнодорожного терминала, которому не страшны квоты "Транснефти"
ОАО НК "Русснефть" и республиканское предприятие "Производственное объединение "Белоруснефть" создали совместное ООО "Русснефть-Белоруснефть" для строительства железнодорожного терминала по сливу нефти в районе Мозыря (Гомельская область) мощностью до 2 млн т нефти в год, сообщил "Интерфаксу" начальник отдела строительства "Белоруснефти" Александр Бутолин.
По его словам, предполагается, что СП, созданное на паритетной основе, инвестирует в строительство терминала 30 млн долл. В рамках этого проекта российская сторона безвозмездно передала Белоруссии в госсобственность 25%-ную долю в уставном капитале ООО "Нефтяная компания "Русснефть-Брянск" ("дочка" НК "Русснефть") общей стоимостью 23,5 млн российских рублей, принадлежавшую Shaddock Trading Limited (Кипр). В соответствии с указом президента Белоруссии, эти акции были приняты в собственность Белоруссии и закреплены за ПО "Белоруснефть" на правах хозяйственного ведения.
Планируется, что принимаемая терминалом нефть будет поставляться для последующей переработки на ОАО "Мозырский нефтеперерабатывающий завод" (Гомельская область, 42,7% акций принадлежит правительству Белоруссии 42,5% акций - НГК "Славнефть"). "Реализация этого проекта позволит дополнительно переваливать российскую нефть, которая в настоящее время не может быть транспортирована на завод по магистральным трубопроводам", - пояснил А.Бутолин.
Он также напомнил, что "Русснефть" в июне 2005 года построила на железнодорожной станции Жеча вблизи белорусско-российской границы экспортный наливной терминал, рассчитанный на перевалку 5 млн т нефти в год.
Таким образом, белорусская и российская стороны смогут увеличить объемы поставки нефти железнодорожным транспортом для белорусских НПЗ. При этом поставки будут осуществляться сверх квот транспортировки по трубопроводу, установленных "Транснефтью" и ограниченных техническими возможностями системы магистральных трубопроводов "Дружба" в связи с недавней аварией.
НК "Русснефть" в 2005 г. увеличила добычу нефти по сравнению с 2004 г. в 1,8 раза - до 12,2 млн т, в 2006 планирует добыть 15 млн т. В 2005 г. "Русснефть" поставила в Белоруссию 1,15 млн тонн нефти из 17,75 млн тонн общего объема ее импорта.
По его словам, предполагается, что СП, созданное на паритетной основе, инвестирует в строительство терминала 30 млн долл. В рамках этого проекта российская сторона безвозмездно передала Белоруссии в госсобственность 25%-ную долю в уставном капитале ООО "Нефтяная компания "Русснефть-Брянск" ("дочка" НК "Русснефть") общей стоимостью 23,5 млн российских рублей, принадлежавшую Shaddock Trading Limited (Кипр). В соответствии с указом президента Белоруссии, эти акции были приняты в собственность Белоруссии и закреплены за ПО "Белоруснефть" на правах хозяйственного ведения.
Планируется, что принимаемая терминалом нефть будет поставляться для последующей переработки на ОАО "Мозырский нефтеперерабатывающий завод" (Гомельская область, 42,7% акций принадлежит правительству Белоруссии 42,5% акций - НГК "Славнефть"). "Реализация этого проекта позволит дополнительно переваливать российскую нефть, которая в настоящее время не может быть транспортирована на завод по магистральным трубопроводам", - пояснил А.Бутолин.
Он также напомнил, что "Русснефть" в июне 2005 года построила на железнодорожной станции Жеча вблизи белорусско-российской границы экспортный наливной терминал, рассчитанный на перевалку 5 млн т нефти в год.
Таким образом, белорусская и российская стороны смогут увеличить объемы поставки нефти железнодорожным транспортом для белорусских НПЗ. При этом поставки будут осуществляться сверх квот транспортировки по трубопроводу, установленных "Транснефтью" и ограниченных техническими возможностями системы магистральных трубопроводов "Дружба" в связи с недавней аварией.
НК "Русснефть" в 2005 г. увеличила добычу нефти по сравнению с 2004 г. в 1,8 раза - до 12,2 млн т, в 2006 планирует добыть 15 млн т. В 2005 г. "Русснефть" поставила в Белоруссию 1,15 млн тонн нефти из 17,75 млн тонн общего объема ее импорта.