"Евродиск" метнули в Ленобласть
Инвестиции в проект строительства нового предприятия по производству автомобильных дисков, согласие на размещение которого в Ленинградской области получила компания "Евродиск", составят $40 млн.
Компания "Евродиск" получила "добро" межведомственной комиссии правительства Ленобласти на строительство завода по производству автомобильных дисков в Кингисеппском районе.
На заводе планируется выпускать более 2 млн изделий марки Eurodisk в год, тогда как Осуммарный ежегодный объем внутреннего рынка России, по словам генерального директора предприятия Дмитрия Вальмуса, составляет 13 млн дисков. Завод разместится на территории производственной зоны "Фосфорит" на участке площадью 6 га в Кингисеппском районе Ленобласти.
Строительство, как сообщили в компании, планируется начать через 2 месяца и завершить в 2007 году. "Евродиск" входит в холдинг, которому принадлежит предприятие "ЕвразиаТАПО-Диск" в Узбекистане, с 2000 года поставляющее в Россию штампованные автомобильные диски для машин ВАЗ и с 2002 года – для иномарок.
"Диски качественные, хотя модельный ряд пока невелик. Покупать их будут, поскольку они дешевле, нежели их немецкий аналог KFZ, и гораздо более качественные, чем кременчугские. Шансы на успех у этого предприятия довольно велики", – рассказал изданию генеральный директор компании VM-Group SPb Дмитрий Муров.
Между тем, некоторые специалисты отмечают, что у продукции Eurodisk есть определенные минусы: "евродиски" обычно делаются универсальных размеров, т. е. один диск подходит к нескольким типам машин. Но такая универсальность не позволяет ставить их на новый автомобиль, так как можно потерять гарантию.
Компания "Евродиск" получила "добро" межведомственной комиссии правительства Ленобласти на строительство завода по производству автомобильных дисков в Кингисеппском районе.
На заводе планируется выпускать более 2 млн изделий марки Eurodisk в год, тогда как Осуммарный ежегодный объем внутреннего рынка России, по словам генерального директора предприятия Дмитрия Вальмуса, составляет 13 млн дисков. Завод разместится на территории производственной зоны "Фосфорит" на участке площадью 6 га в Кингисеппском районе Ленобласти.
Строительство, как сообщили в компании, планируется начать через 2 месяца и завершить в 2007 году. "Евродиск" входит в холдинг, которому принадлежит предприятие "ЕвразиаТАПО-Диск" в Узбекистане, с 2000 года поставляющее в Россию штампованные автомобильные диски для машин ВАЗ и с 2002 года – для иномарок.
"Диски качественные, хотя модельный ряд пока невелик. Покупать их будут, поскольку они дешевле, нежели их немецкий аналог KFZ, и гораздо более качественные, чем кременчугские. Шансы на успех у этого предприятия довольно велики", – рассказал изданию генеральный директор компании VM-Group SPb Дмитрий Муров.
Между тем, некоторые специалисты отмечают, что у продукции Eurodisk есть определенные минусы: "евродиски" обычно делаются универсальных размеров, т. е. один диск подходит к нескольким типам машин. Но такая универсальность не позволяет ставить их на новый автомобиль, так как можно потерять гарантию.