"Виктор Титов" повезет нефть в Кавасаки с опозданием
Отправка танкера "Виктор Титов" в японский порт Кавасаки с первой экспортной партией нефти в рамках проекта "Сахалин-1" откладывается в связи с тем, что его загрузка ведется с отставанием от плана, сообщили "Интерфаксу" в сахалинском офисе ОАО "Приморское морское пароходство" (РТС: PRIM) (ПМП, владелец танкера).
Ранее сообщалось, что по планам танкер "Виктор Титов" должен был покинуть порт Де-Кастри 15-16 октября.
По словам представителя ПМП, судно должно отправиться в Японию в ближайшие дни. Погрузка танкера несколько затянулась из-за работы терминала в Де-Кастри в тестовом режиме (терминал только недавно сдан в эксплуатацию). В настоящее время в танкер осталось загрузить последние 20 тыс. тонн нефти при общем объеме первой экспортной партии в 100 тыс. тонн.
Предполагается, что в середине ноября в порт Де-Кастри для работы в рамках проекта "Сахалин-1" прибудет еще один танкер ОАО "ПМП" - "Капитан Костичев", работающий сегодня на перевозках наливных грузов на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона. В декабре ожидается подход третьего танкера "Павел Черныш", который в данный момент находится в Сингапуре.
Все три танкера ПМП будут работать в режиме тайм-чартера у Exxon Neftegas Limited (оператор проекта "Сахалин-1") в течение 10 лет.
Представитель пароходства также сообщил, что еще один танкер ПМП - "Приморье" должен 17 октября прибыть в японский порт Киире (о. Кюсю) с экспортной нефтью (100 тыс. тонн), добытой в рамках проекта "Сахалин-2".
Это уже пятый рейс "Приморья" в нынешнем производственном сезоне проекта "Сахалин-2". Таким образом, общий объем перевозок танкера с конца июня 2006 года, включая пятый рейс, составит 500 тыс. тонн. 18-19 октября танкер вновь направится на шельф Сахалина за очередной партией экспортной нефти. Следующая отправка танкера "Приморье" с производственного комплекса "Витязь" проекта "Сахалин-2" запланирована на 24-25 октября.
Предыдущий производственный сезон добычи нефти по проекту "Сахалин-2" завершился 16 декабря 2005 года. Объем нефти, добытой в производственном сезоне 2005 года достиг 12,1 млн баррелей, или более 1,6 млн тонн.
Ранее сообщалось, что по планам танкер "Виктор Титов" должен был покинуть порт Де-Кастри 15-16 октября.
По словам представителя ПМП, судно должно отправиться в Японию в ближайшие дни. Погрузка танкера несколько затянулась из-за работы терминала в Де-Кастри в тестовом режиме (терминал только недавно сдан в эксплуатацию). В настоящее время в танкер осталось загрузить последние 20 тыс. тонн нефти при общем объеме первой экспортной партии в 100 тыс. тонн.
Предполагается, что в середине ноября в порт Де-Кастри для работы в рамках проекта "Сахалин-1" прибудет еще один танкер ОАО "ПМП" - "Капитан Костичев", работающий сегодня на перевозках наливных грузов на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона. В декабре ожидается подход третьего танкера "Павел Черныш", который в данный момент находится в Сингапуре.
Все три танкера ПМП будут работать в режиме тайм-чартера у Exxon Neftegas Limited (оператор проекта "Сахалин-1") в течение 10 лет.
Представитель пароходства также сообщил, что еще один танкер ПМП - "Приморье" должен 17 октября прибыть в японский порт Киире (о. Кюсю) с экспортной нефтью (100 тыс. тонн), добытой в рамках проекта "Сахалин-2".
Это уже пятый рейс "Приморья" в нынешнем производственном сезоне проекта "Сахалин-2". Таким образом, общий объем перевозок танкера с конца июня 2006 года, включая пятый рейс, составит 500 тыс. тонн. 18-19 октября танкер вновь направится на шельф Сахалина за очередной партией экспортной нефти. Следующая отправка танкера "Приморье" с производственного комплекса "Витязь" проекта "Сахалин-2" запланирована на 24-25 октября.
Предыдущий производственный сезон добычи нефти по проекту "Сахалин-2" завершился 16 декабря 2005 года. Объем нефти, добытой в производственном сезоне 2005 года достиг 12,1 млн баррелей, или более 1,6 млн тонн.