Универсальный mcv на автосалоне в Париже
Компания Dacia – румынская "дочка" французского производителя Renault – готова представить на парижском подиуме новый Dacia Logan MCV в кузове универсал.
На крупных автомобильных рынках Европы данная кузовная модификация поступит в продажу в начале 2007 года. Вместительный и сравнительно легкий (1240 кг) для своих габаритов универсал Logan MCV будут оснащать как дизельными, так и бензиновыми моторами. Из первых внимания заслуживает полуторалитровый dCi. В линейке бензиновых двигателей покупателям предложат 75-сильный 1,4-литровый и два агрегата объемом 1.6 литра, мощностью 87 и 105 л.с. Самый мощный, шестнадцатиклапанный, выдающий порядка 148 Нм крутящего момента, позволяет автомобилю разгоняться до первой сотни за 11,8 секунды. При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает 7,5 литра на каждые 100 км пути. В паре с моторами будет устанавливаться пятиступенчатая механическая коробка передач.
Внешне новинка более всего напоминает концепт Dacia Steppe, показанный публике на автосалоне в Женеве в начале этого года. Универсал получил увеличенные воздухозаборники, рейлинги на крыше, столбики круглых фонарей на корме и заново прорисованные противотуманные фары. Ширина распашных задних дверей разная: они открывают доступ к багажному отделению в пропорции 2:1. Объем багажа, который можно перевезти на этой машине, варьируется от 200 до 2350 литров, в зависимости от конфигурации салона (пять или семь мест) и положения спинок сидений заднего ряда. В пятиместном варианте, даже если сиденья не убраны в пол, объем багажника составляет не менее 700 литров. Видимо от напряжения, окантовка радиаторной решетки у этого "работяги", если сравнивать с седаном, явственно "расползлась" в стороны.
На крупных автомобильных рынках Европы данная кузовная модификация поступит в продажу в начале 2007 года. Вместительный и сравнительно легкий (1240 кг) для своих габаритов универсал Logan MCV будут оснащать как дизельными, так и бензиновыми моторами. Из первых внимания заслуживает полуторалитровый dCi. В линейке бензиновых двигателей покупателям предложат 75-сильный 1,4-литровый и два агрегата объемом 1.6 литра, мощностью 87 и 105 л.с. Самый мощный, шестнадцатиклапанный, выдающий порядка 148 Нм крутящего момента, позволяет автомобилю разгоняться до первой сотни за 11,8 секунды. При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает 7,5 литра на каждые 100 км пути. В паре с моторами будет устанавливаться пятиступенчатая механическая коробка передач.
Внешне новинка более всего напоминает концепт Dacia Steppe, показанный публике на автосалоне в Женеве в начале этого года. Универсал получил увеличенные воздухозаборники, рейлинги на крыше, столбики круглых фонарей на корме и заново прорисованные противотуманные фары. Ширина распашных задних дверей разная: они открывают доступ к багажному отделению в пропорции 2:1. Объем багажа, который можно перевезти на этой машине, варьируется от 200 до 2350 литров, в зависимости от конфигурации салона (пять или семь мест) и положения спинок сидений заднего ряда. В пятиместном варианте, даже если сиденья не убраны в пол, объем багажника составляет не менее 700 литров. Видимо от напряжения, окантовка радиаторной решетки у этого "работяги", если сравнивать с седаном, явственно "расползлась" в стороны.