Немцы "оседлали" Mustang GT
В рамках "демонстрации силы" и своих технологических возможностей известное немецкое тюнинговое ателье GeigerCars представило собственную версию модели Ford Mustang GT.
Специалисты компании увеличили объем стандартного 4,6-литрового двигателя V8 до 5,2 литров, кроме того силовую установку оснастили новым турбонагнетателем и интеркулером. В результате мощность агрегата достигла 520 л.с. а максимальный крутящий момент увеличился до 560 Нм.
Mustang 520GT, именно так назвали тюнинговую версию автомобиля, оснащенный модифицированной 6-ступенчатой механической КПП разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, а его максимальная скорость вплотную приблизилась к отметке в 290 км/ч. Увеличившиеся скоростные и динамические характеристики потребовали от инженеров установки усовершенствованной подвески и тормозов.
Аэрокомплект, который можно установить на автомобиль в кузове купе и кабриолет, включает новый бампер с большим овальным воздухозаборником в центре и двумя небольшими отверстиями по бокам, предназначенными для охлаждения передних тормозов. Новый задний бампер со встроенным диффузором и большое антикрыло на крышке багажника обеспечивают высокую прижимную силу. Помимо прочего на Mustang 520GT установили 20-дюймовые хромированные колеса с шинами размерностью 255/35 спереди и 285/30 сзади.
Специалисты компании увеличили объем стандартного 4,6-литрового двигателя V8 до 5,2 литров, кроме того силовую установку оснастили новым турбонагнетателем и интеркулером. В результате мощность агрегата достигла 520 л.с. а максимальный крутящий момент увеличился до 560 Нм.
Mustang 520GT, именно так назвали тюнинговую версию автомобиля, оснащенный модифицированной 6-ступенчатой механической КПП разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, а его максимальная скорость вплотную приблизилась к отметке в 290 км/ч. Увеличившиеся скоростные и динамические характеристики потребовали от инженеров установки усовершенствованной подвески и тормозов.
Аэрокомплект, который можно установить на автомобиль в кузове купе и кабриолет, включает новый бампер с большим овальным воздухозаборником в центре и двумя небольшими отверстиями по бокам, предназначенными для охлаждения передних тормозов. Новый задний бампер со встроенным диффузором и большое антикрыло на крышке багажника обеспечивают высокую прижимную силу. Помимо прочего на Mustang 520GT установили 20-дюймовые хромированные колеса с шинами размерностью 255/35 спереди и 285/30 сзади.