Ford Edge: на краю надежды
Компания Ford объявила цены на Ford Edge 2007 модельного года. Кроссоверу отводится роль "спасительной соломинки": при стоимости менее $26 000 он должен способствовать росту объемов продаж марки Ford на рынке США.
Недорогой 2007 Ford Edge, поделивший платформу с Mazda 6 и американской версией Ford Fusion, позволит фордовцам заткнуть за пояс японских конкурентов и улучшить финансовые показатели компании. На передней линии фронта в борьбе за внимание потребителей пятиместному Edge придется столкнуться с такими моделями, как Mazda CX-7, Honda Pilot, Nissan Murano, Hyundai Santa Fe, Saturn Outlook и Buick Enclave.
Менеджеры Ford неоднократно подчеркивали, что возлагают на эту модель большие надежды. Яркий представитель семейства компактных кроссоверов не только пережил полное обновление оптики, но и получил самый современный двигатель компании и шестиступенчатую АКПП, разработанную совместно с инженерами General Motors. Новый бензиновый силовой агрегат, с V-образным расположением шести цилиндров и 3,5-литровой камерой сгорания, способен выдавать до 265 л.с. мощности.
Для сравнения, за Nissan Murano – основного соперника Ford Edge – на американском рынке просят порядка $28 400, тогда как за переднеприводной Edge в базовой комплектации SE с дисковыми тормозами, АБС и передними подушками безопасности – только $25 995. С приводом на все колеса он обойдется покупателю в $27 645. В комплектации SEL автомобиль оснащается CD-чейнджером на 6 дисков, двумя хромированными выхлопными трубами и "противотуманками", вырастая в цене до $27 990 с передним приводом и до $29 640 с полным. Боковые подушки и шторки безопасности, а также панорамная крыша, система динамической поперечной устойчивости, навигация и DVD-проигрыватель включены в список дополнительного оснащения.
В настоящий момент руководители Ford намерены довести выпуск модели Edge до 100 000 автомобилей в год, однако не исключают, что при ажиотажном спросе на новинку их количество может быть увеличено.
Недорогой 2007 Ford Edge, поделивший платформу с Mazda 6 и американской версией Ford Fusion, позволит фордовцам заткнуть за пояс японских конкурентов и улучшить финансовые показатели компании. На передней линии фронта в борьбе за внимание потребителей пятиместному Edge придется столкнуться с такими моделями, как Mazda CX-7, Honda Pilot, Nissan Murano, Hyundai Santa Fe, Saturn Outlook и Buick Enclave.
Менеджеры Ford неоднократно подчеркивали, что возлагают на эту модель большие надежды. Яркий представитель семейства компактных кроссоверов не только пережил полное обновление оптики, но и получил самый современный двигатель компании и шестиступенчатую АКПП, разработанную совместно с инженерами General Motors. Новый бензиновый силовой агрегат, с V-образным расположением шести цилиндров и 3,5-литровой камерой сгорания, способен выдавать до 265 л.с. мощности.
Для сравнения, за Nissan Murano – основного соперника Ford Edge – на американском рынке просят порядка $28 400, тогда как за переднеприводной Edge в базовой комплектации SE с дисковыми тормозами, АБС и передними подушками безопасности – только $25 995. С приводом на все колеса он обойдется покупателю в $27 645. В комплектации SEL автомобиль оснащается CD-чейнджером на 6 дисков, двумя хромированными выхлопными трубами и "противотуманками", вырастая в цене до $27 990 с передним приводом и до $29 640 с полным. Боковые подушки и шторки безопасности, а также панорамная крыша, система динамической поперечной устойчивости, навигация и DVD-проигрыватель включены в список дополнительного оснащения.
В настоящий момент руководители Ford намерены довести выпуск модели Edge до 100 000 автомобилей в год, однако не исключают, что при ажиотажном спросе на новинку их количество может быть увеличено.