Восьмерка жива и будет жить!

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ВАЗ подтвердил намерения возобновить до конца выпуск трехдверного хэтчбэка. Производство модели ВАЗ-21083 было прекращено в прошлом году, однако оказалось, что спрос на автомобиль остался высоким, а адекватной замены данной модели АвтоВАЗ предложить так и не смог. В настоящее время единственным трехдверным хэтчбэком является модель десятого семейства 21123, но она выпускается лишь в штучном исполнении и, как отмечает Ladaonline, стоит от 250 до 290 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Решение возобновить сборку трехдверного хэтчбэка признано окончательным. Тем не менее, на данный момент остается не ясным, какой именно автомобиль будет выпускаться серийно - старая восьмерка или вариант этой модели, появившийся в рамках семейства Самара-2 - ВАЗ-2113. Второй вариант эксперты оценивают как наиболее вероятный, учитывая, что производство ВАЗ-2109 уже свернуто, а модель ВАЗ-21099 доживает на конвейере последние месяцы. К тому же ВАЗ-2113 за счет пластикового обвеса стоит дороже и приносит больше прибыли автозаводу. Единственная проблема в данном случае заключается в необходимости некоторого переоснащения производства под выпуск модификации ВАЗ-2113. Предполагается, что до конца текущего года АвтоВАЗ выпустит не более 10-15 тысяч хэтчбэков ВАЗ-21083 или ВАЗ-2113. Спрос на автомобили заметно превышает предполагаемые объемы производства, так что вернувшиеся восьмерки будут в дефиците.