Российская KIA Spectra состоит из аккумуляторов, шин и эксплуатационной жидкости
В течение года уровень локализации KIA Spectra, ставшей первым российским проектом так называемой "отверточной сборки", достигнет 10%, что соответствует указанным в инвестсоглашении между МЭРТ и ОАО "ИжАвто" договоренностям.
Начав серийный выпуск автомобилей KIA Spectra, Ижевский автозавод (Группа "СОК") стал первым российским предприятием, работающим в рамках Постановления правительства РФ "О промышленной сборке". В соответствии с Соглашением, подписанным между ОАО "ИжАвто" и Министерством экономического развития и торговли РФ, уровень локализации производства автомобилей KIA Spectra на Ижевском автомобильном заводе к июню 2007 года должен составить не менее 10% всех комплектующих (около 50 позиций из общего перечня).
Выполнение обязательств началась сразу же после подписания этого Соглашения. К настоящему времени на автомобили KIA Spectra уже устанавливаются российские аккумуляторы, шины и эксплуатационные жидкости. Также в настоящее время локализованы динамики аудиосистем и легкосплавные диски. По этим позициям предприятия-поставщики уже завершили подготовку производства и готовы к поставкам.
В октябре 2006 года начнутся монтажные испытания произведенных в России пружин подвески. В случае их успеха уже в конце года можно будет полностью отказаться от поставок аналогичных комплектующих из-за границы. В декабре 2006 года на "ИжАвто" поступят опытные партии боковых стекол. Прекращение импорта по этой позиции планируется к середине 2007 года.
Продолжаются переговоры с KIA Motors Corporation о приобретении оснастки для изготовления комплекта бамперов, одной из наиболее затратных с точки зрения транспортной составляющей позиций.
В плане локализации на конец 2006-начало 2007 года также значатся: воздушный фильтр, адсорбер, коврик багажника, ряд резинотехнических изделий, комплект жгутов, сообщает пресс-центр ОАО "ИжАвто".
"Локализация компонентов происходит при поддержке со стороны группы локализации KIA Motors Corporation, – говорит начальник отдела локализации "ИжАвто" Игорь Лазарев. – Сейчас с корейской стороной ведутся переговоры о содействии в поставках комплектующих первого уровня, возможность производства которых в России ограничена или нецелесообразна".
В программе локализации будет задействован ряд производителей автокомпонентов, входящих в Группу "СОК": до конца 2006 года ижевская Spectra получит российские климатические системы, в том числе, отопитель и кондиционер, которые производятся на тольяттинском "ВАЗинтерСервисе"; подписан договор на поставку амортизаторов со Скопинским автоагрегатным заводом (СААЗ).
Кроме этого, выпуск ряда компонентов планируется освоить на площадях "ИжАвто". В частности, ведутся работы по организации производства выхлопной системы. Один из крупных проектов связан с организацией на Ижевском автозаводе участка сборки сидений. Сборка пилотных партий запланирована на конец 2006 года. На ряд компонентов, входящих в состав сидений, уже определены поставщики и ведётся активная подготовка производства.
Как заявил вице-президент Группы "СОК" Андрей Фролов, "программа локализации выпуска автокомпонентов по проекту KIA будет двигателем развития партнерства предприятий Группы с иностранными производителями комплектующих. По мере роста объемов выпуска моделей KIA в Ижевске привлекательность проектов по локализации для российских поставщиков будет расти. А значит, будут расти и темпы локализации, и сложность изделий, изготовление которых целесообразно с экономической точки зрения".
Начав серийный выпуск автомобилей KIA Spectra, Ижевский автозавод (Группа "СОК") стал первым российским предприятием, работающим в рамках Постановления правительства РФ "О промышленной сборке". В соответствии с Соглашением, подписанным между ОАО "ИжАвто" и Министерством экономического развития и торговли РФ, уровень локализации производства автомобилей KIA Spectra на Ижевском автомобильном заводе к июню 2007 года должен составить не менее 10% всех комплектующих (около 50 позиций из общего перечня).
Выполнение обязательств началась сразу же после подписания этого Соглашения. К настоящему времени на автомобили KIA Spectra уже устанавливаются российские аккумуляторы, шины и эксплуатационные жидкости. Также в настоящее время локализованы динамики аудиосистем и легкосплавные диски. По этим позициям предприятия-поставщики уже завершили подготовку производства и готовы к поставкам.
В октябре 2006 года начнутся монтажные испытания произведенных в России пружин подвески. В случае их успеха уже в конце года можно будет полностью отказаться от поставок аналогичных комплектующих из-за границы. В декабре 2006 года на "ИжАвто" поступят опытные партии боковых стекол. Прекращение импорта по этой позиции планируется к середине 2007 года.
Продолжаются переговоры с KIA Motors Corporation о приобретении оснастки для изготовления комплекта бамперов, одной из наиболее затратных с точки зрения транспортной составляющей позиций.
В плане локализации на конец 2006-начало 2007 года также значатся: воздушный фильтр, адсорбер, коврик багажника, ряд резинотехнических изделий, комплект жгутов, сообщает пресс-центр ОАО "ИжАвто".
"Локализация компонентов происходит при поддержке со стороны группы локализации KIA Motors Corporation, – говорит начальник отдела локализации "ИжАвто" Игорь Лазарев. – Сейчас с корейской стороной ведутся переговоры о содействии в поставках комплектующих первого уровня, возможность производства которых в России ограничена или нецелесообразна".
В программе локализации будет задействован ряд производителей автокомпонентов, входящих в Группу "СОК": до конца 2006 года ижевская Spectra получит российские климатические системы, в том числе, отопитель и кондиционер, которые производятся на тольяттинском "ВАЗинтерСервисе"; подписан договор на поставку амортизаторов со Скопинским автоагрегатным заводом (СААЗ).
Кроме этого, выпуск ряда компонентов планируется освоить на площадях "ИжАвто". В частности, ведутся работы по организации производства выхлопной системы. Один из крупных проектов связан с организацией на Ижевском автозаводе участка сборки сидений. Сборка пилотных партий запланирована на конец 2006 года. На ряд компонентов, входящих в состав сидений, уже определены поставщики и ведётся активная подготовка производства.
Как заявил вице-президент Группы "СОК" Андрей Фролов, "программа локализации выпуска автокомпонентов по проекту KIA будет двигателем развития партнерства предприятий Группы с иностранными производителями комплектующих. По мере роста объемов выпуска моделей KIA в Ижевске привлекательность проектов по локализации для российских поставщиков будет расти. А значит, будут расти и темпы локализации, и сложность изделий, изготовление которых целесообразно с экономической точки зрения".