БезУмный тракстер
Миниатюрный Smart и монстрообразный трактор, казалось бы, не имеют ничего общего. Однако модель Smart Forfun2, представленная на суд автомобильной общественности, опровергает данное утверждение.
Матерью этого автомобиля стало подразделение Mercedes-Benz в Греции, отцом же является многократный участник ралли – грек Стефан Аттарт (Stefan Attart). Объединив кузов серийного Smart Fortwo с ходовой, двигателем и коробкой передач Unimog 406, они породили на свет вполне жизнеспособный, хотя и несколько странноватый на вид Forfun2. Малыш получился настоящим акселератом: высота его составила 3 метра и 70 см.
Судя по названию, модель должна служить для увеселения своего владельца. Впрочем, развлекаться на ней лучше всего на пляже или в пустыне – родной стихии Unimog. Дизельный двигатель покорителя песчаных барханов имеет шесть цилиндров и камеру сгорания объемом 5.7 литра, а мощность этого агрегата, расположенного прямо на передней оси, позволяет ему с успехом замещать усилия 94 ломовых лошадей. Воздушная подвеска модели регулируется вручную, коробка безопасности, защищающая седоков, сварена из алюминиевых труб, тракторные катки, позаимствованные у Unimog, насчитывают 26 дюймов в диаметре, а дорожный просвет Smart Forfun2 составляет внушительные 650 мм – цифра, которая даже и не снилась владельцу серийного Smart, практически не съезжающему на своей машине с гладкого асфальта.
Матерью этого автомобиля стало подразделение Mercedes-Benz в Греции, отцом же является многократный участник ралли – грек Стефан Аттарт (Stefan Attart). Объединив кузов серийного Smart Fortwo с ходовой, двигателем и коробкой передач Unimog 406, они породили на свет вполне жизнеспособный, хотя и несколько странноватый на вид Forfun2. Малыш получился настоящим акселератом: высота его составила 3 метра и 70 см.
Судя по названию, модель должна служить для увеселения своего владельца. Впрочем, развлекаться на ней лучше всего на пляже или в пустыне – родной стихии Unimog. Дизельный двигатель покорителя песчаных барханов имеет шесть цилиндров и камеру сгорания объемом 5.7 литра, а мощность этого агрегата, расположенного прямо на передней оси, позволяет ему с успехом замещать усилия 94 ломовых лошадей. Воздушная подвеска модели регулируется вручную, коробка безопасности, защищающая седоков, сварена из алюминиевых труб, тракторные катки, позаимствованные у Unimog, насчитывают 26 дюймов в диаметре, а дорожный просвет Smart Forfun2 составляет внушительные 650 мм – цифра, которая даже и не снилась владельцу серийного Smart, практически не съезжающему на своей машине с гладкого асфальта.