Новый концепт Peugeot 207 Epure СС
… покажут на автосалоне в Париже. Серийная модель купе-кабриолета должна появиться на европейском автомобильном рынке в первой половине 2007 года.
Основным козырем французского концепта являются инновативные технологии: внешняя привлекательность перламутрово-белой новинки – ничто, по сравнению с теми достоинствами, которые, подобно жемчужинам, скрываются в этом кузове. Так, например, под капотом должен находиться двигатель на топливных ячейках Genepac. Полное наименование этого силового агрегата - Genérateur electrique à pile a combustible – звучит как песня, а мощность достигает 20 кВт. С таким мотором модель развивает не менее 130 км/ч максимальной скорости и способна преодолеть около 350 км без подзарядки. В режиме холостого хода накапливаемая энергия аккумулируется в литиево-ионной батарее.
Внешность купе-кабриолета, вытянутая форма передних фар, хромированный логотип на капоте и широкая решетка радиатора, напрямую свидетельствует о его родстве с новыми моделями Peugeot 207. При этом угол наклона лобового стекла стал еще меньше, а верхний край заходит на крышу практически над головами водителя и переднего пассажира. К отличительным особенностям новичка следует отнести короткие свесы, небольшие дополнительные тормозные фонари, небольшой задний спойлер и изящные "легкосплавки" с девятью спицами.
В задней части автомобиля прячется складная жесткая крыша и пять топливных резервуаров, так что места для багажа путешествующих практически не остается. Как и во многих других моделях купе-кабриолетов с посадочной формулой 2+2 об излишней свободе для ног пассажиров заднего ряда говорить не приходится, зато за их сиденьями возвышаются блестящие дуги безопасности. Извечная французская склонность к пуризму проявилась не только в чистоте линий кузова. Интерьер концепта, в том числе и руль, и центральная консоль, и приборная доска, практически полностью выдержан в различных оттенках белого, контраст которому составляют "экологически-корректные" ярко-зеленые швы на кожаных чехлах передних сидений и пол салона, приборы с белой подсветкой, а также многочисленные накладки из алюминия и хрома в стиле Hi-Tec.
Основным козырем французского концепта являются инновативные технологии: внешняя привлекательность перламутрово-белой новинки – ничто, по сравнению с теми достоинствами, которые, подобно жемчужинам, скрываются в этом кузове. Так, например, под капотом должен находиться двигатель на топливных ячейках Genepac. Полное наименование этого силового агрегата - Genérateur electrique à pile a combustible – звучит как песня, а мощность достигает 20 кВт. С таким мотором модель развивает не менее 130 км/ч максимальной скорости и способна преодолеть около 350 км без подзарядки. В режиме холостого хода накапливаемая энергия аккумулируется в литиево-ионной батарее.
Внешность купе-кабриолета, вытянутая форма передних фар, хромированный логотип на капоте и широкая решетка радиатора, напрямую свидетельствует о его родстве с новыми моделями Peugeot 207. При этом угол наклона лобового стекла стал еще меньше, а верхний край заходит на крышу практически над головами водителя и переднего пассажира. К отличительным особенностям новичка следует отнести короткие свесы, небольшие дополнительные тормозные фонари, небольшой задний спойлер и изящные "легкосплавки" с девятью спицами.
В задней части автомобиля прячется складная жесткая крыша и пять топливных резервуаров, так что места для багажа путешествующих практически не остается. Как и во многих других моделях купе-кабриолетов с посадочной формулой 2+2 об излишней свободе для ног пассажиров заднего ряда говорить не приходится, зато за их сиденьями возвышаются блестящие дуги безопасности. Извечная французская склонность к пуризму проявилась не только в чистоте линий кузова. Интерьер концепта, в том числе и руль, и центральная консоль, и приборная доска, практически полностью выдержан в различных оттенках белого, контраст которому составляют "экологически-корректные" ярко-зеленые швы на кожаных чехлах передних сидений и пол салона, приборы с белой подсветкой, а также многочисленные накладки из алюминия и хрома в стиле Hi-Tec.