"Новошип" подписал контракт с китайской верфью на строительство серии танкеров класса Suezmax
11 сентября в Шанхае, Китай состоялось подписание контрактов между ОАО "Новошип" и китайской судостроительной верфью Jiangsu Rongsheng Heavy Industries Group Co., Ltd. на строительство серии танкеров класса "Суэцмакс". Об этом сообщается на сайте ОАО "Новошип". Дедвейт каждого из судов составит 156 тыс. тонн, поставка судов состоится в 2009 году.
Конструкция и эксплуатационные характеристики судов полностью соответствуют требованиям международных нефтяных компаний - клиентов компании и требованиям международных и национальных конвенций. При выборе места строительства судов учитывались, прежде всего, такие факторы, как качество и конкурентоспособность стоимости строительства, сроки ввода судов в эксплуатацию. Этими контрактами менеджмент компании начал осуществление "Программы обновления флота ОАО "Новошип" на период до 2010 года", утвержденной советом директоров 25 августа текущего года. "Стратегией развития группы компаний ОАО "Новошип" на 2006-2010 годы", принятой на вышеуказанном совете директоров, поставлена задача возвращения компании на российскую грузовую базу. Пополнение флота компании современными крупнотоннажными танкерами способствует выполнению данной задачи. Одним из основных направлений работы флота ОАО "Новошип" является экспорт углеводородного сырья и других энергоносителей из портов Черного моря. В частности, компания планирует обеспечить морскую составляющую проекта строительства и оперирования нефтепровода "Новороссийск - Бургас - Александропулос". Также планируется увеличение существующих объемов перевозок судами компании из порта Мурманск и портов Балтийского моря, передает PortNews.
Конструкция и эксплуатационные характеристики судов полностью соответствуют требованиям международных нефтяных компаний - клиентов компании и требованиям международных и национальных конвенций. При выборе места строительства судов учитывались, прежде всего, такие факторы, как качество и конкурентоспособность стоимости строительства, сроки ввода судов в эксплуатацию. Этими контрактами менеджмент компании начал осуществление "Программы обновления флота ОАО "Новошип" на период до 2010 года", утвержденной советом директоров 25 августа текущего года. "Стратегией развития группы компаний ОАО "Новошип" на 2006-2010 годы", принятой на вышеуказанном совете директоров, поставлена задача возвращения компании на российскую грузовую базу. Пополнение флота компании современными крупнотоннажными танкерами способствует выполнению данной задачи. Одним из основных направлений работы флота ОАО "Новошип" является экспорт углеводородного сырья и других энергоносителей из портов Черного моря. В частности, компания планирует обеспечить морскую составляющую проекта строительства и оперирования нефтепровода "Новороссийск - Бургас - Александропулос". Также планируется увеличение существующих объемов перевозок судами компании из порта Мурманск и портов Балтийского моря, передает PortNews.