"Русал" выкупил у Анатолия Быкова акции и долги КрАЗа.
проходили с переменным успехом, поэтому эта сделка по продаже оставшихся акций показалась вполне выгодной», — поясняет Чухвалова. По ее словам, изменения в реестр акционеров КрАЗа уже внесены и сейчас завершается оплата акций. Solomonia Co. и Agoma Enterprises уступили структурам «Русала» и права требования по искам о незаконности второй эмиссии акций КрАЗа, отмечает она. Если верить Чехваловой, то акции проданы по рыночной стоимости, определенной независимыми оценщиками, и никакой компенсации за сокращение доли не предусмотрено.
Впрочем, знакомый с переговорами сторон источник говорит, что сделка гораздо шире: она включает и выкуп у Aldeco права взыскания компенсации с КрАЗа. Представитель Aldeco подтвердил «Ведомостям», что эта сделка закрыта, однако ее сумму он назвать отказался. «Мы решили, что лучше пойти на соглашение, нежели судиться дальше», — поясняет он. В самом «Русале» «Ведомостям» подтвердили факт заключения сделок, но от комментариев отказались.
Бывший топ-менеджер группы «МИКОМ», судившейся с «Русалом» из-за своего бывшего предприятия — Новокузнецкого алюминиевого завода, предполагает, что сумма сделки не превысила $30 млн. Юристы тоже допускают, что сделка заключена с большим дисконтом. «Aldeco должна была принести решение суда в Цюрихе в российский суд, который должен был это решение признать, и только тогда с «Русала» можно было что-то потребовать», — поясняет управляющий директор юридической фирмы «Вегас-Лекс» Альберт Еганян.
А вот «Русалу», по мнению аналитиков, эта сделка была необходима. «Компания рассчитывает в будущем провести IPO, а выходить на рынки капитала с незакрытыми спорами, тем более с такими скандальными, не очень приятно», — замечает аналитик «НИКойла» Вячеслав Смольянинов. «Для «Русала» это, безусловно, избавление от большой головной боли и снятие внутренней напряженности в компании», — считает член Совета Федерации от Красноярского края Вячеслав Новиков. «Русал» консолидировал КрАЗ почти полностью, и, если они захотят перевести заводы группы на единую акцию, проблем не будет», — отмечает Федор Трегубенко из Brunswick UBS. По оценке Смольянинова, 4% акций КрАЗа могут стоить $50 — 80 млн. Трегубенко называет цифру в $60 млн.
Впрочем, знакомый с переговорами сторон источник говорит, что сделка гораздо шире: она включает и выкуп у Aldeco права взыскания компенсации с КрАЗа. Представитель Aldeco подтвердил «Ведомостям», что эта сделка закрыта, однако ее сумму он назвать отказался. «Мы решили, что лучше пойти на соглашение, нежели судиться дальше», — поясняет он. В самом «Русале» «Ведомостям» подтвердили факт заключения сделок, но от комментариев отказались.
Бывший топ-менеджер группы «МИКОМ», судившейся с «Русалом» из-за своего бывшего предприятия — Новокузнецкого алюминиевого завода, предполагает, что сумма сделки не превысила $30 млн. Юристы тоже допускают, что сделка заключена с большим дисконтом. «Aldeco должна была принести решение суда в Цюрихе в российский суд, который должен был это решение признать, и только тогда с «Русала» можно было что-то потребовать», — поясняет управляющий директор юридической фирмы «Вегас-Лекс» Альберт Еганян.
А вот «Русалу», по мнению аналитиков, эта сделка была необходима. «Компания рассчитывает в будущем провести IPO, а выходить на рынки капитала с незакрытыми спорами, тем более с такими скандальными, не очень приятно», — замечает аналитик «НИКойла» Вячеслав Смольянинов. «Для «Русала» это, безусловно, избавление от большой головной боли и снятие внутренней напряженности в компании», — считает член Совета Федерации от Красноярского края Вячеслав Новиков. «Русал» консолидировал КрАЗ почти полностью, и, если они захотят перевести заводы группы на единую акцию, проблем не будет», — отмечает Федор Трегубенко из Brunswick UBS. По оценке Смольянинова, 4% акций КрАЗа могут стоить $50 — 80 млн. Трегубенко называет цифру в $60 млн.