Российский морской регистр судоходства заключил договор с "Варандейским терминалом"
Российский морской регистр судоходства (РС) и ОАО "Варандейский терминал" заключили договор на техническое наблюдение и контроль качества при проектировании и строительстве стационарного морского ледостойкого отгрузочного причала (СМЛОП) в составе Варандейского нефтяного отгрузочного терминала.
СМЛОП предназначен для обеспечения бесконтактной швартовки танкеров дедвейтом 20-70 тыс. тонн и отгрузки на танкер товарной нефти, подаваемой по подводному трубопроводу от берегового комплекса Варандейского нефтяного отгрузочного терминала. Район размещения СМЛОП - юго-восточная часть Баренцева моря.
Основные характеристики СМЛОП: длина - 103,5 м, ширина - 59,5 м, масса - 12,4 тыс. тонн. Окончание работ на ОАО "Выборгский судостроительный завод" (масса металлоконструкций около 4 тыс. тонн) планируется в октябре 2006 года, ОАО "Балтийский завод" (масса металлоконструкций около 2,9 тыс. тонн) - в ноябре 2006 года. Срок окончания строительства СМЛОП и его установка в месте эксплуатации - сентябрь 2007 года, сообщает SeaNews.
СМЛОП предназначен для обеспечения бесконтактной швартовки танкеров дедвейтом 20-70 тыс. тонн и отгрузки на танкер товарной нефти, подаваемой по подводному трубопроводу от берегового комплекса Варандейского нефтяного отгрузочного терминала. Район размещения СМЛОП - юго-восточная часть Баренцева моря.
Основные характеристики СМЛОП: длина - 103,5 м, ширина - 59,5 м, масса - 12,4 тыс. тонн. Окончание работ на ОАО "Выборгский судостроительный завод" (масса металлоконструкций около 4 тыс. тонн) планируется в октябре 2006 года, ОАО "Балтийский завод" (масса металлоконструкций около 2,9 тыс. тонн) - в ноябре 2006 года. Срок окончания строительства СМЛОП и его установка в месте эксплуатации - сентябрь 2007 года, сообщает SeaNews.