У Mitsubishi станет меньше платформ
Корпорация Mitsubishi Motors намерена сократить количество выпускаемых автомобильных платформ с теперешних четырнадцати до шести.
Как сообщило вчера японское ежедневное бизнес-издание Nihon Keizai, решение, принятое руководителями Mitsubishi Motors, продиктовано необходимостью сократить производственные расходы и время появления на свет новых моделей автомобилей. Как известно, разработка и модернизация каждой автомобильной платформы обходятся японскому автопроизводителю в десятки миллиардов йен, т.е. сотни миллионов долларов, и, как минимум, на один год задерживают появление модели на рынке. На данный момент только при сборке компактных автомобилей Mitsubishi Motors использует четыре различные платформы, и все эти варианты самостоятельных платформ, используемых в сегменте "мини", планируется свести к одному.
Менеджеры уверены, что подобное снижение расходов позволит Mitsubishi преодолеть последствия тяжелого финансового кризиса, причиной возникновения которого послужила крупная отзывная кампания, инициированная несколько лет тому назад. Напомним, что в 2000 году производителю пришлось признать факт систематического сокрытия дефектов в системах и конструкциях выпускаемых автомобилей.
Как сообщило вчера японское ежедневное бизнес-издание Nihon Keizai, решение, принятое руководителями Mitsubishi Motors, продиктовано необходимостью сократить производственные расходы и время появления на свет новых моделей автомобилей. Как известно, разработка и модернизация каждой автомобильной платформы обходятся японскому автопроизводителю в десятки миллиардов йен, т.е. сотни миллионов долларов, и, как минимум, на один год задерживают появление модели на рынке. На данный момент только при сборке компактных автомобилей Mitsubishi Motors использует четыре различные платформы, и все эти варианты самостоятельных платформ, используемых в сегменте "мини", планируется свести к одному.
Менеджеры уверены, что подобное снижение расходов позволит Mitsubishi преодолеть последствия тяжелого финансового кризиса, причиной возникновения которого послужила крупная отзывная кампания, инициированная несколько лет тому назад. Напомним, что в 2000 году производителю пришлось признать факт систематического сокрытия дефектов в системах и конструкциях выпускаемых автомобилей.