Что может cr-v
На автосалоне в Париже компания Honda представит новый Honda CR-V, а в январе 2007 года модель появится в продаже на европейских рынках.
Предполагается, что для начала европейским покупателям предложат автомобили с двухлитровым бензиновым и 2,2-литровым дизельным моторами. Последний будет способен выдавать порядка 140 л.с. мощности и не менее 340 Нм максимального крутящего момента. Базовые модификации CR-V вне зависимости от силового агрегата получат шестиступенчатую механическую коробку передач. Мощность нового бензинового двигателя составит 150 л.с. при 6200 об/мин, а крутящий момент должен достигать 190 Нм. С такой "четверкой" под капотом полноприводной Honda CR-V будет способен ускориться до первой сотни за 10,2 секунды, а опционально устанавливаемый пятиступенчатый "автомат" увеличит время разгона до 12,2 секунды.
По сравнению со своим предшественником, новый CR-V продемонстрирует 20%-ое улучшение передачи крутящего усилия. Кроме того, конструкторы понизили центр тяжести автомобиля на 35 мм и на 30 мм увеличили расстояние между ступицами колес. Вкупе с установкой более крупных (по 17 или 18 дюймов в диаметре) легкосплавных дисков и ощутимо более быстрой реакцией на повороты рулевого колеса, все это должно положительно сказаться на управляемости и устойчивости модели.
Безопасностью пассажиров в базовой комплектации нового Honda CR-V будут ведать передние и боковые подушки безопасности, а также головные эйрбеги, размещенные по всему периметру салона. Кроме них предусмотрены также преднатяжители ремней, активные подголовники передних сидений, системы стабилизации прицепа и собственно автомобиля. За дополнительную сумму можно будет установить круиз-контроль с радарной установкой, и систему экстренного торможения. Стоимость Honda CR-V в различных комплектациях будет объявлена ближе к началу парижского автосалона.
Предполагается, что для начала европейским покупателям предложат автомобили с двухлитровым бензиновым и 2,2-литровым дизельным моторами. Последний будет способен выдавать порядка 140 л.с. мощности и не менее 340 Нм максимального крутящего момента. Базовые модификации CR-V вне зависимости от силового агрегата получат шестиступенчатую механическую коробку передач. Мощность нового бензинового двигателя составит 150 л.с. при 6200 об/мин, а крутящий момент должен достигать 190 Нм. С такой "четверкой" под капотом полноприводной Honda CR-V будет способен ускориться до первой сотни за 10,2 секунды, а опционально устанавливаемый пятиступенчатый "автомат" увеличит время разгона до 12,2 секунды.
По сравнению со своим предшественником, новый CR-V продемонстрирует 20%-ое улучшение передачи крутящего усилия. Кроме того, конструкторы понизили центр тяжести автомобиля на 35 мм и на 30 мм увеличили расстояние между ступицами колес. Вкупе с установкой более крупных (по 17 или 18 дюймов в диаметре) легкосплавных дисков и ощутимо более быстрой реакцией на повороты рулевого колеса, все это должно положительно сказаться на управляемости и устойчивости модели.
Безопасностью пассажиров в базовой комплектации нового Honda CR-V будут ведать передние и боковые подушки безопасности, а также головные эйрбеги, размещенные по всему периметру салона. Кроме них предусмотрены также преднатяжители ремней, активные подголовники передних сидений, системы стабилизации прицепа и собственно автомобиля. За дополнительную сумму можно будет установить круиз-контроль с радарной установкой, и систему экстренного торможения. Стоимость Honda CR-V в различных комплектациях будет объявлена ближе к началу парижского автосалона.