Mitsubishi i обрастает новыми точками
Японская автомобилестроительная компания Mitsubishi одну за другой выпускает на рынок все новые и новые комплектации своего компакт-кара с суперлаконичным - а посему легкозапоминающимся названием - i.
Mitsubishi явно пытается привлечь к i больше внимания молодежи, которая как-то не заметила появления этого автомобиля. Напомним, что больше половины покупателей Mitsubishi i оказались людьми в возрасте за 50 лет. На сей раз на суд японских автолюбителей представлена новая модификация, получившая название K’SPECS.
Mitsubishi i в этой комплектации может похвастать задним спойлером, который установлен из чисто эстетических соображений и вряд ли серьезно скажется на аэродинамике автомобиля, передним спойлером, "бровями" на фарах и новым дизайном заднего бампера.
Интерьер автомобиля выдержан в черно-красной цветовой гамме, кожаный руль, кожаное покрытие сидений и кожаная рукоятка рычага переключения передач также подчеркнуто черно-красные. Единственным, что действительно скажется на ходовых характеристиках авто, так это комплект пружин, благодаря установке которых клиренс машины станет меньше.
К слову сказать, желающему приобрести Mitsubishi i в комплектации K’SPECS японцу придется платить отдельно за каждую опцию, что навряд ли будет делать почтенный отец семейства.
Mitsubishi явно пытается привлечь к i больше внимания молодежи, которая как-то не заметила появления этого автомобиля. Напомним, что больше половины покупателей Mitsubishi i оказались людьми в возрасте за 50 лет. На сей раз на суд японских автолюбителей представлена новая модификация, получившая название K’SPECS.
Mitsubishi i в этой комплектации может похвастать задним спойлером, который установлен из чисто эстетических соображений и вряд ли серьезно скажется на аэродинамике автомобиля, передним спойлером, "бровями" на фарах и новым дизайном заднего бампера.
Интерьер автомобиля выдержан в черно-красной цветовой гамме, кожаный руль, кожаное покрытие сидений и кожаная рукоятка рычага переключения передач также подчеркнуто черно-красные. Единственным, что действительно скажется на ходовых характеристиках авто, так это комплект пружин, благодаря установке которых клиренс машины станет меньше.
К слову сказать, желающему приобрести Mitsubishi i в комплектации K’SPECS японцу придется платить отдельно за каждую опцию, что навряд ли будет делать почтенный отец семейства.