ИЗ СТЕНОГРАММЫ ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ В "МК"
руководителя Федеральной антимонопольной службы России Игоря Юрьевича Артемьева
Ведущий — Олег Воробьев — руководитель службы общественных связей газеты "Московский комсомолец".
Вопрос журналиста: Прокомментируйте предложение ФАС по созданию ценового коридора для участников рынка автогражанки.
Артемьев: Опять же небольшая предыстория. Соответствующие нормативы заложены прямо в законе по ОСАГО, поэтому очень многие ведомства решили вообще не проводить конкурсов на заключение договоров со страховыми компаниями. И весь 2004 год мы пытались доказать и доказали, что все равно конкурсные процедуры должны были быть проведены. И если мы не можем провести конкурс по деньгам, то нужно проводить его по сервису, по особым условиям (удобства для клиентов).
Такие конкурсы во всех государственных учреждениях состоялись, и мы рады, что они прошли. Но мы считаем, что этот рынок должен быть гораздо более гибким. Ценовый коридор можно оценить в 5—12%, вокруг которого могут идти торги, потому что там действительно моржа по договорам страхования очень небольшая. Несмотря на это, мы считаем, что это надо делать.
Потому что тогда будут работать действительно обратные связи и нормальные рыночные механизмы. Тот, кто активно развивал систему, работу с клиентами, пусть выиграет на этом, потому что он сэкономит на эффекте масштаба.
Когда маленькая компания — можно найти какую-то свою специальную нишу, в которой она сможет работать за счет снижения стоимости соответствующих договоров. Это нормально.
Но нижняя планка должна быть установлено обязательно. Иначе будут некоторые компании недобросовестно демпинговать, потом они рухнут, и оставят клиентов с носом. А наше предложение очень простое — тот уровень, который был в законе, можно зафиксировать или чуть-чуть немножко сдвинуть, но лучше даже зафиксировать, но предоставить возможность компаниям более гибко предлагать свои услуги с точки зрения стоимости. Сейчас Министерство финансов и Росстрахнадзор должно дать свое заключение на эту тему. Бюрократия — она есть бюрократия. Она будет достаточно долго рассматривать этот вопрос. Но я думаю, что в середине 2007 года можно было бы это сделать.
Ведущий — Олег Воробьев — руководитель службы общественных связей газеты "Московский комсомолец".
Вопрос журналиста: Прокомментируйте предложение ФАС по созданию ценового коридора для участников рынка автогражанки.
Артемьев: Опять же небольшая предыстория. Соответствующие нормативы заложены прямо в законе по ОСАГО, поэтому очень многие ведомства решили вообще не проводить конкурсов на заключение договоров со страховыми компаниями. И весь 2004 год мы пытались доказать и доказали, что все равно конкурсные процедуры должны были быть проведены. И если мы не можем провести конкурс по деньгам, то нужно проводить его по сервису, по особым условиям (удобства для клиентов).
Такие конкурсы во всех государственных учреждениях состоялись, и мы рады, что они прошли. Но мы считаем, что этот рынок должен быть гораздо более гибким. Ценовый коридор можно оценить в 5—12%, вокруг которого могут идти торги, потому что там действительно моржа по договорам страхования очень небольшая. Несмотря на это, мы считаем, что это надо делать.
Потому что тогда будут работать действительно обратные связи и нормальные рыночные механизмы. Тот, кто активно развивал систему, работу с клиентами, пусть выиграет на этом, потому что он сэкономит на эффекте масштаба.
Когда маленькая компания — можно найти какую-то свою специальную нишу, в которой она сможет работать за счет снижения стоимости соответствующих договоров. Это нормально.
Но нижняя планка должна быть установлено обязательно. Иначе будут некоторые компании недобросовестно демпинговать, потом они рухнут, и оставят клиентов с носом. А наше предложение очень простое — тот уровень, который был в законе, можно зафиксировать или чуть-чуть немножко сдвинуть, но лучше даже зафиксировать, но предоставить возможность компаниям более гибко предлагать свои услуги с точки зрения стоимости. Сейчас Министерство финансов и Росстрахнадзор должно дать свое заключение на эту тему. Бюрократия — она есть бюрократия. Она будет достаточно долго рассматривать этот вопрос. Но я думаю, что в середине 2007 года можно было бы это сделать.
Ещё новости по теме:
07:00