Porsche 997 GT2 всё-таки существует
Реальность существования нового Porsche 911 GT2, построенного на платформе 997 кузова, до недавних пор отрицали многие автомобильные эксперты....
От обычного Porsche 911 Turbo этот прототип Porsche 911 GT2 отличается более рельефным спойлером по краю передней юбки и эффектным широким антикрылом на крышке багажника. Кроме того, у него отсутствуют противотуманные фары в переднем бампере. На опубликованных недавно шпионских фотографиях можно хорошо рассмотреть заднее антикрыло прототипа. Оно чрезвычайно напоминает по форме крылья, которые устанавливались на предыдущие модели GT2, поэтому можно предположить, что ближе к официальному дебюту создатели заменят устаревшую модификацию антикрыла на конструкцию более современного дизайна. Что касается переднего обвеса с четко очерченными воздухозаборниками, то он, выглядит полностью завершенным и вряд ли претерпит какие-то изменения.
По предварительным предположениям мощность двигателя новой модели будет достигать порядка 520 л.с., а определенные манипуляции позволят увеличивать подкапотный табун до 550 "лошадей" или даже больше! Максимальная скорость автомобиля должна превышать 320 км/ч, что даст ему право называться самым быстрым серийным 911-ым Porsche.
От обычного Porsche 911 Turbo этот прототип Porsche 911 GT2 отличается более рельефным спойлером по краю передней юбки и эффектным широким антикрылом на крышке багажника. Кроме того, у него отсутствуют противотуманные фары в переднем бампере. На опубликованных недавно шпионских фотографиях можно хорошо рассмотреть заднее антикрыло прототипа. Оно чрезвычайно напоминает по форме крылья, которые устанавливались на предыдущие модели GT2, поэтому можно предположить, что ближе к официальному дебюту создатели заменят устаревшую модификацию антикрыла на конструкцию более современного дизайна. Что касается переднего обвеса с четко очерченными воздухозаборниками, то он, выглядит полностью завершенным и вряд ли претерпит какие-то изменения.
По предварительным предположениям мощность двигателя новой модели будет достигать порядка 520 л.с., а определенные манипуляции позволят увеличивать подкапотный табун до 550 "лошадей" или даже больше! Максимальная скорость автомобиля должна превышать 320 км/ч, что даст ему право называться самым быстрым серийным 911-ым Porsche.