ПБК "Обский-1" готовится к отправке для бурения

Пятница, 18 августа 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Ввод в эксплуатацию плавучего бурового комплекса "Обский-1", построенного по заказу "Газфлота" на Тюменском судостроительном заводе, планируется осуществить в сентябре 2006 года. Первоначально планировалось ввести комплекс в августе, но сроки передвинули в связи с тем, что "большая вода" мешала его отправке из Тюмени. Высота воды в реке превысила норму из-за проливных дождей и не позволяла судну пройти под мостами.
В настоящее время комплекс находится в порту Ямбурга, где завершаются работы по монтажу оборудования и подготовке комплекса к отправке на место бурения, пишет издание Ямал-Информ. С началом работы плавкомплекс будет передан на баланс ООО "Газфлот" для освоения приямальского шельфа Обской и Тазовской губ. Пробное бурение на шельфе "Обский-1", согласно планам "Газпрома", осуществит до конца 2006 года.
Напомним, как сообщалось, плавучий буровой комплекс "Обский-1" создается на базе двух объектов: плавучей погружной буровой установки и плавучей базы комплексного обеспечения бурения (ПБКОБ "Тазовская"). Последняя была торжественно спущена на воду в Тюмени в начале мая. Стоимость проекта составляет более 3 млрд. рублей. Плавкомплекс предназначен для бурения разведочных скважин на нефть и газ с глубиной бурения до 2,9 тыс. метров в межледовый период при глубинах воды 2-10 метров. Генеральным подрядчиком строительства комплекса по заказу "Газфлота" (дочерняя структура "Газпрома") выступил ОАО "Запсибгазпром".
В "Газфлоте" уже заявляли о планах, связанных с запуском в работу нового ПБК. Плавучий буровой комплекс "Обский-1" является началом новой эпохи освоения шельфа, в частности на церемонии в Тюмени указывал руководитель общества Александр Мандель. Всего же ОАО "Газпром" планирует до 2010 года построить 4-5 плавучих буровых комплексов. Строительство будет осуществляться в рамках рассчитанной до 2010 года программы, указывает Ямал-Информ.
Всего по программе планируется построить 20-30 плавсредств разного класса, включая танкеры для перевозки нефти и газа, так называемые газовозы, а также буксиры, суда для транспортировки сыпучих материалов и другие плавсредства. Об этом сообщает "Вслух.ру".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 2826
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003