СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ ОСТАНУТСЯ БЕЗНАКАЗАННЫМИ
Законодатели не решаются вводить наказание для страховщиков
Как стало известно РБК daily, депутаты Госдумы Владимир Плигин, Александр Москалец и Александр Харитонов исключили из предложенных ранее поправок в Кодекс об административных правонарушениях об ОСАГО статью, касающуюся ответственности страховых компаний за несоблюдение правил страхования.
Об этом сообщили в комитете Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству. Санкции для автовладельцев-нарушителей остались в силе.
Внесенный весной этого года на рассмотрение Госдумы законопроект предусматривал наложение штрафов на страховщиков и владельцев автомобилей за нарушение правил ОСАГО. В частности, предлагалось накладывать штраф в случае неправомерного отказа, уклонения или неправомерного занижения размера выплаты, несоблюдения установленного срока выплат.
Размер штрафа для должностных лиц страховых организаций должен был составить 4-5 тыс. руб., для юридических лиц – 40-50 тыс. руб. Применять штрафные санкции, согласно проекту, должна была Федеральная служба страхового надзора.
В части ужесточения наказания нарушений правил ОСАГО автолюбителями проект предусматривал запрет на эксплуатацию автомобиля в случае, если владелец не оформил полис ОСАГО. Кроме того, законопроект предлагает увеличение до 1000 руб. штрафа для владельцев автомобилей без оформленного полиса ОСАГО. А штраф за потерянный или забытый полис ОСАГО должен обойтись владельцу автомобиля в 3 раза дороже (в 150 вместо 50 руб.). Если управляющее автомобилем лицо не вписано в полис ОСАГО, поправки предлагают увеличить штраф с 300 до 500 руб.
Однако в начале недели депутаты внезапно изменили текст законопроекта, убрав из него штрафы, налагаемые на страховщиков, и оставив только санкции по отношению к владельцам транспортных средств. Вчера один из авторов законопроекта – депутат Александр Москалец – не смог ответить, почему из текста поправок были вычеркнуты санкции, направленные против страховщиков. Он отказался от комментариев, сославшись на отсутствие у него текста законопроекта, добавив, что "авторы могут изменить текст по рекомендации комитета". А член того же комитета Госдумы – депутат Виктор Похмелкин – уточнил РБК daily, что изначально идея введения административной ответственности для страховщиков принадлежит ему. "Эту идею мои коллеги-депутаты предложили включить в свой проект весной, но после того как проект встретил критику, его отозвали. Может быть, для того чтобы не вызывать осложнений при прохождении законопроекта, они и исключили данную норму", – пояснил он РБК daily.
В Российском союзе автостраховщиков полагают, что отмена наказания для страховых компаний несправедлива. "Меры, применяемые как к автовладельцам, так и страховщикам должны быть объективными и разумными", – прокомментировал ситуацию РБК daily директор по правовым вопросам Российского союза автостраховщиков Олег Пилипец. Впрочем, возможно, депутаты руководствовались не заботой о справедливости, а иными мотивами. Так, участники рынка ОСАГО указывают на одну проблему, которая делает фактически невозможным наложение штрафа на страховую компанию. Генеральный директор СЗАО "Стандарт-Резерв" Виктор Юн заявил РБК daily, что доказать факт занижения выплат страховщиком практически невозможно.
"Если рассматривать вопрос с позиции руководителя страховой компании, то, по-моему, предложенные ранее законодателями меры были неадекватны и необоснованны, – полагает генеральный директор компании "КапиталЪ Страхование" Олег Тишкин. – Они создали бы слишком большое поле для всякого рода "разборок". А меры по замораживанию счетов до полного разбирательства по вопросам, связанным с юридическими лицами, могли бы привести и к обвалу рынка". По мнению Олега Тишкина, данный законопроект в части ответственности автовладельцев будет дисциплинировать население. Такого же мнения придерживается г-н Юн, который считает справедливым ужесточение штрафов для автовладельцев – особенно за езду без полиса. "Люди, садясь за руль без полиса ОСАГО, лишают другую сторону – в случае ДТП – получить компенсацию от страховой компании", – говорит он. С ним согласен первый вице-президент "Росгосстраха" Дмитрий Маркаров.
"Езда без полиса ставит под угрозу имущественные интересы участников дорожного движения", – уверен он.
Как стало известно РБК daily, депутаты Госдумы Владимир Плигин, Александр Москалец и Александр Харитонов исключили из предложенных ранее поправок в Кодекс об административных правонарушениях об ОСАГО статью, касающуюся ответственности страховых компаний за несоблюдение правил страхования.
Об этом сообщили в комитете Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству. Санкции для автовладельцев-нарушителей остались в силе.
Внесенный весной этого года на рассмотрение Госдумы законопроект предусматривал наложение штрафов на страховщиков и владельцев автомобилей за нарушение правил ОСАГО. В частности, предлагалось накладывать штраф в случае неправомерного отказа, уклонения или неправомерного занижения размера выплаты, несоблюдения установленного срока выплат.
Размер штрафа для должностных лиц страховых организаций должен был составить 4-5 тыс. руб., для юридических лиц – 40-50 тыс. руб. Применять штрафные санкции, согласно проекту, должна была Федеральная служба страхового надзора.
В части ужесточения наказания нарушений правил ОСАГО автолюбителями проект предусматривал запрет на эксплуатацию автомобиля в случае, если владелец не оформил полис ОСАГО. Кроме того, законопроект предлагает увеличение до 1000 руб. штрафа для владельцев автомобилей без оформленного полиса ОСАГО. А штраф за потерянный или забытый полис ОСАГО должен обойтись владельцу автомобиля в 3 раза дороже (в 150 вместо 50 руб.). Если управляющее автомобилем лицо не вписано в полис ОСАГО, поправки предлагают увеличить штраф с 300 до 500 руб.
Однако в начале недели депутаты внезапно изменили текст законопроекта, убрав из него штрафы, налагаемые на страховщиков, и оставив только санкции по отношению к владельцам транспортных средств. Вчера один из авторов законопроекта – депутат Александр Москалец – не смог ответить, почему из текста поправок были вычеркнуты санкции, направленные против страховщиков. Он отказался от комментариев, сославшись на отсутствие у него текста законопроекта, добавив, что "авторы могут изменить текст по рекомендации комитета". А член того же комитета Госдумы – депутат Виктор Похмелкин – уточнил РБК daily, что изначально идея введения административной ответственности для страховщиков принадлежит ему. "Эту идею мои коллеги-депутаты предложили включить в свой проект весной, но после того как проект встретил критику, его отозвали. Может быть, для того чтобы не вызывать осложнений при прохождении законопроекта, они и исключили данную норму", – пояснил он РБК daily.
В Российском союзе автостраховщиков полагают, что отмена наказания для страховых компаний несправедлива. "Меры, применяемые как к автовладельцам, так и страховщикам должны быть объективными и разумными", – прокомментировал ситуацию РБК daily директор по правовым вопросам Российского союза автостраховщиков Олег Пилипец. Впрочем, возможно, депутаты руководствовались не заботой о справедливости, а иными мотивами. Так, участники рынка ОСАГО указывают на одну проблему, которая делает фактически невозможным наложение штрафа на страховую компанию. Генеральный директор СЗАО "Стандарт-Резерв" Виктор Юн заявил РБК daily, что доказать факт занижения выплат страховщиком практически невозможно.
"Если рассматривать вопрос с позиции руководителя страховой компании, то, по-моему, предложенные ранее законодателями меры были неадекватны и необоснованны, – полагает генеральный директор компании "КапиталЪ Страхование" Олег Тишкин. – Они создали бы слишком большое поле для всякого рода "разборок". А меры по замораживанию счетов до полного разбирательства по вопросам, связанным с юридическими лицами, могли бы привести и к обвалу рынка". По мнению Олега Тишкина, данный законопроект в части ответственности автовладельцев будет дисциплинировать население. Такого же мнения придерживается г-н Юн, который считает справедливым ужесточение штрафов для автовладельцев – особенно за езду без полиса. "Люди, садясь за руль без полиса ОСАГО, лишают другую сторону – в случае ДТП – получить компенсацию от страховой компании", – говорит он. С ним согласен первый вице-президент "Росгосстраха" Дмитрий Маркаров.
"Езда без полиса ставит под угрозу имущественные интересы участников дорожного движения", – уверен он.
Ещё новости по теме:
07:00