"Росгосстрах" поддержал милиционеров
Скоро водительские права потребуются "бесправным" cейчас владельцам мопедов и скутеров, а водителям "Газелей", джипов и сверхмощных мотоциклов будут присвоены персональные категории.
Специалисты уже прогнозируют — новые правила прежде всего ударят по кошельку автомобилистов.
По евростандарту 28 марта Россия ратифицировала международную конвенцию о дорожном движении, принятую в 1968 году. 8 августа во время своего визита в Ярославль начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов сделал заявление о том, что с Нового года российских автолюбителей ждут большие перемены в рамках евростандартизации.
Одна из самых значительных — расширение классификации водительских прав. Вместо пяти привычных категорий теперь будет целых 12. Добавятся подкатегории А1, В1, С1, D1, В1Е, С1Е и D1Е. В новой классификации, по словам Виктора Кирьянова, будут учитываться вид транспортного средства, его масса, количество пассажирских мест и наличие прицепа.
Новые права теперь будут у водителей "Газелей" и больших внедорожников. Например, на автомобиль "Хаммер Н 2" весом в 3,9 тонны (такие есть в Вологде) владельцам потребуются усовершенствованные водительские удостоверения.
Наградят удостоверениями и ранее "бесправных" водителей скутеров и мопедов. Им будет присвоена категория А1.
Пока все перечисленное существует лишь в проекте, а нормативная база, по словам Виктора Кирьянова, будет готова только в октябре. А с 1 января следующего года новые правила вступят в законную силу.
Естественным путем "К концу года мы намерены провести широкую кампанию по информированию общественности, где подробно расскажем, кто и как будет менять водительское удостоверение", — обнадежил Виктор Кирьянов и пояснил, что никакого принуждения, одномоментного обмена водительских удостоверений не последует. Все будет происходить естественным путем, то есть права будут обменивать по мере окончания срока их действия (10 лет) либо в случае утери.
"Я полностью согласен с таким решением, — поддержал инициативу московского руководства начальник отделения экзаменационной работы управления ГИБДД по Вологодской области Олег Романов. — Нужно делить категории, потому что водить, например, автомобиль "Ока" или маршрутное такси — это не одно и то же. Конечно, для этого должна быть пересмотрена методика приема экзаменов" По словам Олега Романова, за 6 месяцев этого года в ГИБДД обратились 272 человека с заявлениями об утере водительских прав. А всего с начала года в отделении было выдано 5 тысяч водительских удостоверений.
Поддержали милиционеров и страховые компании, особенно в части того, что согласно федеральной программе по безопасности движения должна быть создана единая база водителейнарушителей.
"Мы всегда выступали за безопасность на дорогах и снижение аварийности, — пояснил директор филиала ООО "Росгосстрах" — управления по Вологодской области Александр Уккоев. — Поэтому в будущем мы планируем страховать не транспортное средство, которое можно продать и купить новое, а его владельца. Если человек неоднократно попадал в ДТП, то коэффициент страховки будет увеличиваться и наоборот — "безаварийные" водители в нашей компании будут получать скидку, когда приобретают полис страхования".
Фото: www.vvsu.ru
По материалам газеты "Премьер" Вологодская область
Специалисты уже прогнозируют — новые правила прежде всего ударят по кошельку автомобилистов.
По евростандарту 28 марта Россия ратифицировала международную конвенцию о дорожном движении, принятую в 1968 году. 8 августа во время своего визита в Ярославль начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов сделал заявление о том, что с Нового года российских автолюбителей ждут большие перемены в рамках евростандартизации.
Одна из самых значительных — расширение классификации водительских прав. Вместо пяти привычных категорий теперь будет целых 12. Добавятся подкатегории А1, В1, С1, D1, В1Е, С1Е и D1Е. В новой классификации, по словам Виктора Кирьянова, будут учитываться вид транспортного средства, его масса, количество пассажирских мест и наличие прицепа.
Новые права теперь будут у водителей "Газелей" и больших внедорожников. Например, на автомобиль "Хаммер Н 2" весом в 3,9 тонны (такие есть в Вологде) владельцам потребуются усовершенствованные водительские удостоверения.
Наградят удостоверениями и ранее "бесправных" водителей скутеров и мопедов. Им будет присвоена категория А1.
Пока все перечисленное существует лишь в проекте, а нормативная база, по словам Виктора Кирьянова, будет готова только в октябре. А с 1 января следующего года новые правила вступят в законную силу.
Естественным путем "К концу года мы намерены провести широкую кампанию по информированию общественности, где подробно расскажем, кто и как будет менять водительское удостоверение", — обнадежил Виктор Кирьянов и пояснил, что никакого принуждения, одномоментного обмена водительских удостоверений не последует. Все будет происходить естественным путем, то есть права будут обменивать по мере окончания срока их действия (10 лет) либо в случае утери.
"Я полностью согласен с таким решением, — поддержал инициативу московского руководства начальник отделения экзаменационной работы управления ГИБДД по Вологодской области Олег Романов. — Нужно делить категории, потому что водить, например, автомобиль "Ока" или маршрутное такси — это не одно и то же. Конечно, для этого должна быть пересмотрена методика приема экзаменов" По словам Олега Романова, за 6 месяцев этого года в ГИБДД обратились 272 человека с заявлениями об утере водительских прав. А всего с начала года в отделении было выдано 5 тысяч водительских удостоверений.
Поддержали милиционеров и страховые компании, особенно в части того, что согласно федеральной программе по безопасности движения должна быть создана единая база водителейнарушителей.
"Мы всегда выступали за безопасность на дорогах и снижение аварийности, — пояснил директор филиала ООО "Росгосстрах" — управления по Вологодской области Александр Уккоев. — Поэтому в будущем мы планируем страховать не транспортное средство, которое можно продать и купить новое, а его владельца. Если человек неоднократно попадал в ДТП, то коэффициент страховки будет увеличиваться и наоборот — "безаварийные" водители в нашей компании будут получать скидку, когда приобретают полис страхования".
Фото: www.vvsu.ru
По материалам газеты "Премьер" Вологодская область
Ещё новости по теме:
07:00